Projet clio F2000 : prepa boite

latoug · Message par **latoug** » 09 sept. 2007, 20:01

c'est bien malgré les petits soucis

le mont blanc est un rallye long et difficile, suffit de voir la liste des abandons

Jé74 · Message par **Jé74** » 09 sept. 2007, 20:46

oui c clair au départ on étai 172 ou 178 je c plus et 96 à l'arrivé ça calme quand même.
Je crois qu'il y a eu 33 abandont juste dans les 2 premières spéciales !

MR · Message par MR » 09 sept. 2007, 21:40

Bravo pour avoir réussi de finir ce rallye surtout après avoir galèré durant 2 spéciales sans abandonner

Fred73 · Message par **Fred73** » 09 sept. 2007, 22:39

Ok

avec les photos de la caisse maintenant je vous reconnais.
vous nous avez gratifié d'un superbe travers dans le droit qui permet d'acceder a la route d'ete de joue plane dans l'avant dernière spécial du vendredi
c'est bien vous non ???

a pluche
Fred

wiwi74 · Message par **wiwi74** » 20 févr. 2008, 00:47

Salut tout le monde je vous ramene quelques photos de la pose du pont court de chez renault sport et du renfort de boite:

Le différentiel 4 sattelites et l arbre primaire en 14x63

Pour ceux qui était sceptique il n y a pas besoin d usiner la boite

Usinage de la boite pour monter la piéce de renfort

et ensuite on remonte le tout en changeant par la meme occasion les roulements et synchro

Et voila y a plus qu a essayer pour voir ce que ca donne

VINCENT

Franckymania · Message par **Franckymania** » 20 févr. 2008, 06:41

Et la question subsidiaire : tu montes des cardans d'origine de W ? Tu as essayé de rentrer le tripode dans ton differentiel monté là juste pour essayer ?
C'est une JC5 014 ?

wiwi74 · Message par **wiwi74** » 20 févr. 2008, 07:41

Oui ce sont des cardans d origine de williams qui ont été renforcé je les ai présenté ils rentrent nickel, si quelqu un est intéressé je peut lui fournir les coordonnées, ils coutent 200 euros HT ils sont neuf les mecs changent le barreau et modifient la noix et ces cardans se montent sur une boite d origine .POur la boite c est une JC5 129 de clio ragnotti

VINCENT

totof · Message par **totof** » 20 févr. 2008, 08:47

salut wiwi74 magnifique préparation que tu fais là,participeras tu au rallye de saintonge cet été.

peu tu me donner les coordonnées pour les cardans

@+

MR · Message par MR » 20 févr. 2008, 13:57

La boite est une JC5 129 de Clio RS Ragnotti avec 5 ème courte (je parle de celle des clio Cup Rallye)

Franckymania · Message par **Franckymania** » 20 févr. 2008, 20:33

Y a des choses qui me depassent. Lors du montage du meme pont sur ma boite (JC5 014), il a fallu :
- Usiner le carter de boite
- Usiner le pont (trop épais)
- Usiner le trou du cardan. Le cardan d'origine etait loin de passer dans le trou d'origine (que l'on voit bien sur tes photos), c'est fait pour passer le cardan SADEV, plus petit.

Que les 2 premiers points soient OK pour toi, je veux bien, peut etre que la JC5 129 a plus de place a l'interieur. Mais le 3eme me parait iréel, on voit bien sur ta photo que le trou est minuscule et je vois pas comment le tripode d'origine peut passer.