une maxi avec ses couleurs la, mon rêve !!!!!!!!
[reportage] Clio maxi de JM Gilbert new:boite remontée
De nouvelles piéces en photo et là, c'est coté motorisation que ça se passe.
La distribution avec sa courroie spécifique car une dent en plus sur le pignon de pompe à huile.
Le détail "racing", les caches distribution en carbone
L'embrayage remonté
La boîte à air avec sa "queue de carpe"
La "air box" en carbone (réserve d'air) entre la boîte à air et les 4 papillons
Les 4 papillons en diamétre 43mm
On arrive aux conduits d'admission (culasse de mégane, pas besoin de langue de chat pour réduire les conduits), au passage, les injecteurs verts sont trés trés rare non pas part leur couleur mais il était réservé aux usines, prix... plus de 1800€ les 4.
Avec la séparation entre les soupapes travaillée encore une lame de rasoir
Même travail côté échappement
Et ce soir, la pose du Groupe moto-propulseur dans le compartiment moteur
La distribution avec sa courroie spécifique car une dent en plus sur le pignon de pompe à huile.
Le détail "racing", les caches distribution en carbone
L'embrayage remonté
La boîte à air avec sa "queue de carpe"
La "air box" en carbone (réserve d'air) entre la boîte à air et les 4 papillons
Les 4 papillons en diamétre 43mm
On arrive aux conduits d'admission (culasse de mégane, pas besoin de langue de chat pour réduire les conduits), au passage, les injecteurs verts sont trés trés rare non pas part leur couleur mais il était réservé aux usines, prix... plus de 1800€ les 4.
Avec la séparation entre les soupapes travaillée encore une lame de rasoir
Même travail côté échappement
Et ce soir, la pose du Groupe moto-propulseur dans le compartiment moteur
Modifié en dernier par R11 le 17 mars 2006, 00:49, modifié 1 fois.
R11 Békémouss
