Vos photos de Clio Coupe
- Spildoom
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Re: Vos photos de Clio Coupe
Il doit y en avoir qui trainent des vidéos ou on voit la mienne mais je n'ai encore pas utilisé ma nouvelle GoPro à l'intérieur.

Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053
- mcossie
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Re: Vos photos de Clio Coupe
punaise, ce carrossage, il est au moins à 4° 

Re: Vos photos de Clio Coupe
j'ai vu quelques vidéos de ta coupe de l'extérieur , sympa , ça donne envie de venir rouler avec toi
ma clio n'est pas une vrai coupe d'origine , c'est une ancienne voiture de course avec un passé chargé en compétition et toujours son passeport f2000 , je la cupise un peu . pour le carrossage j'ai monter les decarbon coupe de votre trésorier et mis les vis au fond des trous oblongs , je ne pensait pas avoir autant de carrossage ( réglage a venir ) . j'ai également des bilstein rotulés pour aller dérrière en même temps qu'un décrantage a venir .
le kit déco viens de chez stickair , j'ai eu l'info par mp par 2 de vos membres ( stitch63 et nico68 ) , et les jantes sont neuves et viennent d'un petit agent renault qui roule aussi sur circuit dans mon club .
les triangles sont des r19 16s que j'ai accoupler a la barre stab d'origine , pour avoir la bonne chasse comme les coupe
et pour l'arrière je suis en train de chercher les infos pour les barres antiroulis qui viennent des express il me semble ?


je vais fabriquer une sortie latérale pour faire comme a l'époque et je cherche activement des slicks lisses s9b
quel régal ce topic , je l'est parcourue en long en large et en travers

ma clio n'est pas une vrai coupe d'origine , c'est une ancienne voiture de course avec un passé chargé en compétition et toujours son passeport f2000 , je la cupise un peu . pour le carrossage j'ai monter les decarbon coupe de votre trésorier et mis les vis au fond des trous oblongs , je ne pensait pas avoir autant de carrossage ( réglage a venir ) . j'ai également des bilstein rotulés pour aller dérrière en même temps qu'un décrantage a venir .
le kit déco viens de chez stickair , j'ai eu l'info par mp par 2 de vos membres ( stitch63 et nico68 ) , et les jantes sont neuves et viennent d'un petit agent renault qui roule aussi sur circuit dans mon club .
les triangles sont des r19 16s que j'ai accoupler a la barre stab d'origine , pour avoir la bonne chasse comme les coupe
et pour l'arrière je suis en train de chercher les infos pour les barres antiroulis qui viennent des express il me semble ?


je vais fabriquer une sortie latérale pour faire comme a l'époque et je cherche activement des slicks lisses s9b
quel régal ce topic , je l'est parcourue en long en large et en travers

Re: Vos photos de Clio Coupe
Effectivement c'est carrossé là, tu dois pas être loins des 5° voir plus 

- Spildoom
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Re: Vos photos de Clio Coupe
Allez hop;un autre furieux pour venir jouer avec nous.
Du coup après le carton du Mornay je vais avoir quelques autocollants à commander à nouveau.
Même si la tienne n'est pas une vraie ta démarche est sympathique et arriver à reconstituer un petit peloton avec des vraies et des répliques serait déjà super sympa.

Du coup après le carton du Mornay je vais avoir quelques autocollants à commander à nouveau.

Même si la tienne n'est pas une vraie ta démarche est sympathique et arriver à reconstituer un petit peloton avec des vraies et des répliques serait déjà super sympa.


Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
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swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053
- Michaël
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Re: Vos photos de Clio Coupe
elle est belle cette réplique! j'aime
et pouaaa le carrossage
ça qui est bon !!!
Mika

et pouaaa le carrossage

Mika
Renault Clio Williams phase 1 n°816
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Re: Vos photos de Clio Coupe
Oui mais là c'est trop;il va vite s'en rendre compte si il l'utilise sur circuit.
Le meilleur compromis c'est 3° à l'avant.
Le meilleur compromis c'est 3° à l'avant.

Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053
Re: Vos photos de Clio Coupe
décrantage du train arrière ( -3cms ) , pour l'occasion je me suis (re)fabriquer un arrache a inertie avec 2/3 bouts de fer et 1 vis qui trainaient dans le coin , les barres antiroulis sont sorties en 3 secondes .

puis réglage du carrossage au minimum et du para


et le premier essais






éssais très court suite a un probléme de tremblement a partir d'une certaine vitesse en accélérant , comme ci les roues tournaient ovales . voiture mise sur chandelle et en prise en 5eme j'ai pu constater que le cardans coté circlips de boite tourne ovale comme une patate .
avant de monter les triangles de r19 et les amortisseurs coupe il n'y avait aucuns tremblement , même en vitesse maxi .
2 causes possibles , carrossage trop élevé bien que réglé au mini pour cet éssais , ou cardan trop court car les triangle de r19 sont plus long que ceux d'origine . le déplacement du tripode dans la noix dans une zone ou il n'est pas prévu qu'il travail peut en être la cause ...

puis réglage du carrossage au minimum et du para


et le premier essais






éssais très court suite a un probléme de tremblement a partir d'une certaine vitesse en accélérant , comme ci les roues tournaient ovales . voiture mise sur chandelle et en prise en 5eme j'ai pu constater que le cardans coté circlips de boite tourne ovale comme une patate .
avant de monter les triangles de r19 et les amortisseurs coupe il n'y avait aucuns tremblement , même en vitesse maxi .
2 causes possibles , carrossage trop élevé bien que réglé au mini pour cet éssais , ou cardan trop court car les triangle de r19 sont plus long que ceux d'origine . le déplacement du tripode dans la noix dans une zone ou il n'est pas prévu qu'il travail peut en être la cause ...
- JMRS63
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Re: Vos photos de Clio Coupe
Cherche pas c est les cardans , faut pas laisser ceux de 16S ... d ailleurs il doit tenir que sur quelques filés coté moyeux 
