Vos photos de Clio Coupe

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citronvs
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Re: Vos photos de Clio Coupe

Message par citronvs » 05 juin 2014, 10:56

Stitch63 a écrit :La mienne va y passer dès que j'ai le temps de me pencher sur son berceau :D
C'est a dire?
Il faut modifier le berceau?



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Stitch63
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Re: Vos photos de Clio Coupe

Message par Stitch63 » 05 juin 2014, 10:59

Façon de parler ! Se pencher sur son berceau veut dire s'occuper d'elle chez moi :lol:

Non rassure toi aucune modification ! Juste monter les amortos devant avec les gros ressorts et un gros décrantage derrière et en piste :)

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citronvs
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Re: Vos photos de Clio Coupe

Message par citronvs » 05 juin 2014, 11:14

Aaaah ok, voir sous ses jupes quoi :lol:

Alors ça doit le faire, j'ai déjà les Bilsteins devant, mais avec petit ressort, et je peux régler comme je veux, elle aura donc droit à un gros décrantage derrière, et hop test!
Vu que je vais rouler en 15" dorénavant, ça doit le faire niveau place dans les ailes.

Mais on s'égard du sujet initial...

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Re: Vos photos de Clio Coupe

Message par gtt-forever » 05 juin 2014, 11:40

Si tu décrantes beaucoup ton train, tu risques de devoir refaire la geo de ton train avant, qui n'aura plus le même angle par rapport au sol. ;)

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citronvs
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Re: Vos photos de Clio Coupe

Message par citronvs » 05 juin 2014, 14:08

C'est prévu ;)
Je sais que la modification du train arrière entraine une modification de la géométrie du train avant, donc une géo au banc laser sera prévue.

On verra juste si je vais pas rabotter mes ailes...

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Re: Vos photos de Clio Coupe

Message par clio powa » 05 juin 2014, 22:58

L'arriere aussi...Carro etc ;)
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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Re: Vos photos de Clio Coupe

Message par Spildoom » 05 juin 2014, 23:17

Auto ultra basse ne rime pas forcément avec efficacité accrue.
On est en train de réfléchir sur l'Exige pour voir si on ne remonte pas un poil la hauteur de caisse.On doit bien vérifier que les triangles superposés ne commencent pas à travailler en contrainte du fait d'un abaissement trop important;ce qui briderait un peu les perf en efficacité.
J'avoue que sur la Clio c'est plus simple mais parfois à trop vouloir en faire... :roll:
Et puis il y a le feeling de chacun qui est très important.Je sais que j'ai horreur d'une auto sous vireuse et je veux un train avant le plus incisif possible.
Modifié en dernier par Spildoom le 06 juin 2014, 13:23, modifié 1 fois.
Image
Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053 :D

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Re: Vos photos de Clio Coupe

Message par citronvs » 06 juin 2014, 09:24

Je sais Stéph, mais j'en ai marre aussi de voir ma Clio en mode "Groupe A", le circuit c'est pas un Rallye :lol:
Du coup j'ai envie de la poser et de tester pour voir ce que cela peut apporter en plus comme en moins...
Et quand je vois la hauteur des Clio Coupe de l'époque, je me dis que je dois pas être si faut si je la rapproche du sol :race:

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Re: Vos photos de Clio Coupe

Message par Stitch63 » 06 juin 2014, 10:12

D'accord avec toi :)

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Re: Vos photos de Clio Coupe

Message par Nico68 » 06 juin 2014, 14:19

Avec cette hauteur de caisse à l'arrière elle perd son caractère "Groupe A" comme tu dis :D c'est une certitude.

Perso j'ai été grisé (et même déçu) tellement ça la change. La première sortie de ma coupe n'a pas été une bonne expérience pour moi, j'ai perdu tous mes repères tellement c'est vissé au sol!
J'ai fais un peu moins de 200 km sur le circuit ce jour-là et 150 au moins pour "apprendre".

Vu ce que tu cherches citronvs, c'est LA modif qu'il te faut!

Photo de la mienne pour "voir"
Fichiers joints
IMG_9573.JPG
"La williams est un collector que s'arrachent ceux qui ont un losange à la place du coeur"

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