Ok\W//illiams1217 a écrit : Non pas tous. Les modplastia étaient au catalogue Renault mais pas obligatoire pour rouler en Coupe
Vos photos de Clio Coupe
Re: Vos photos de Clio Coupe
- Spildoom
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Re: Vos photos de Clio Coupe
Je poste ici car je pense que c'est le meilleur endroit.si il y a un endroit plus adapté,un modérateur peut le déplacer.
Seb alias citronvs m'avait demandé mes hauteurs de caisse sur ma "Coupe"
J'ai enfin pensé à le faire.
Comme un dessin est toujours plus explicite que de longs discours.


Seb alias citronvs m'avait demandé mes hauteurs de caisse sur ma "Coupe"
J'ai enfin pensé à le faire.
Comme un dessin est toujours plus explicite que de longs discours.



Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053
Re: Vos photos de Clio Coupe
Ah Génial merci bien!
Donc là elle est en hauteur "d'époque"?
Et en quelle dimmension de gomme?
Donc là elle est en hauteur "d'époque"?
Et en quelle dimmension de gomme?
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Re: Vos photos de Clio Coupe
Absolument Seb;oui hauteur des réglages d'époque.
Les slicks,j'ai acheté du 195/570-15 en TOYO RS1...première fois que j'essaye.Je t'en dirai plus après le Lurcy-Lévis et Le Mornay fin Juin car pour l'instant j'ai roulé que 10 mètres dans les paddocks avec.
Payé 676€ les 4 chez l'ami Gégé de Pneu Shop.
Les slicks,j'ai acheté du 195/570-15 en TOYO RS1...première fois que j'essaye.Je t'en dirai plus après le Lurcy-Lévis et Le Mornay fin Juin car pour l'instant j'ai roulé que 10 mètres dans les paddocks avec.
Payé 676€ les 4 chez l'ami Gégé de Pneu Shop.

Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
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swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053
Re: Vos photos de Clio Coupe
sont pas plus basses du fion normalement les coupe?
Clio Williams, que du bonheur !!!
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Re: Vos photos de Clio Coupe
Bin...

Perso je trouve que c'est déjà bien assez bas;et puis tu as vu ou j'ai pris la cote supérieure Véver?En haut de la fente ou tu place le cric RENAULT;et nous sous la feuillure...d'où les chiffres qui paraissent plus élevés que d'ordinaire.
Sous la feuillure il faut retrancher encore 20mm à quelque chose près,de ces cotes.

Perso je trouve que c'est déjà bien assez bas;et puis tu as vu ou j'ai pris la cote supérieure Véver?En haut de la fente ou tu place le cric RENAULT;et nous sous la feuillure...d'où les chiffres qui paraissent plus élevés que d'ordinaire.
Sous la feuillure il faut retrancher encore 20mm à quelque chose près,de ces cotes.

Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
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swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053
Re: Vos photos de Clio Coupe
Le réglage est libre derrière
, et devant il est donné par les ressorts obligatoires 
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Re: Vos photos de Clio Coupe
Légèrement plongeuse de l'avant comme elle est là;pour une trac moteur avant je trouve qu'elle motrice très bien.

Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
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swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053
Re: Vos photos de Clio Coupe
Merci encore et pour les explications!
Pas impossible que la mienne va se rapprocher un peu plus du sol... à voir, surtout le train arrière qui va déterminer l'avant, vu que moi c'est du filleté à l'avant
Pas impossible que la mienne va se rapprocher un peu plus du sol... à voir, surtout le train arrière qui va déterminer l'avant, vu que moi c'est du filleté à l'avant
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Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
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swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053


