Les amélioration moteur chassis etc sont reservé aux versions r26, r27 etc
Donc la logique voudrait qu'il y ai une twingo, une clio 3 ph2 et une meganre 3 en r28, r29 ...
La version gordini restera une serie spécial sur base rs d'un point de vue finition
Et j'ai aussi entendu que les version radical (r26r) serait étendu comme la dit nono26 (ca reste a confirmer aussi mais clair que ca serait trop du pur bonheur)
Le retour de la griffe Gordini ?
[img]http://img64.imageshack.us/img64/8688/clio16sph2qu0gq7.png[/img] [img]http://img136.imageshack.us/img136/8421/72977yx1.gif[/img] [img]http://img507.imageshack.us/img507/6111/cliomaxiib0xv0.png[/img]
------- Pour la route ------------------------------------- Pour la piste --------
______________ Noireaude route en préparation ______________
------- Pour la route ------------------------------------- Pour la piste --------
______________ Noireaude route en préparation ______________
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speedy-wiwi
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communiqué de ce jour sur la TRS Gord'
RENAULT LANCE TWINGO GORDINI R.S.
La « pocket rocket » de Renault Sport inaugure la griffe Gordini, avec une nouvelle version
chic et sportive qui réinterprète avec modernité les codes de l’univers Gordini.
Le bleu, les bandes blanches et l’intérieur chic en cuir matelassé sont toujours présents,
dans un traitement résolument moderne.
Cette citadine chic et sportive très « french touch » est un bel hommage à Gordini et veut
séduire des clients à la recherche d’un véhicule qui affirme leur personnalité avec un design
distinctif.
Twingo Gordini R.S. est présentée en première mondiale jusqu’au 10 Janvier 2010 à
L’Atelier Renault sur les Champs-Elysées dans le cadre de l’exposition « Noël en bleu».
Elle sera ensuite commercialisée en Europe à partir de mars 2010.
UN DESIGN ÈVOCATEUR D’ÈMOTION SPORTIVE
Twingo Gordini R.S. se couvre d’un bleu malte métallisé vernis aux reflets lumineux et de ses deux
légendaires bandes blanches.
Des touches de noir brillant viennent enrichir les boucliers à l’avant et à l’arrière et des animations
blanches renforcent le contraste sur les enjoliveurs d’antibrouillard, sur les coques de rétroviseurs
et sur le becquet.
De chaque coté un badge Gordini Series vient faire un clin d’oeil à la coupe Gordini de l’époque,
dont les manches qualificatives étaient connues sous le nom de « Series ».
Les jantes aluminium de 17 pouces au profil à facettes noir ou bleu diamantées viennent compléter
ce design exclusif.
A l’intérieur, l’esprit Gordini est bien là :
- Sièges Renault Sport au maintien renforcé, avec une sellerie en cuir matelassée noir et
bleu siglée Gordini
- Médaillons en cuir bleu dans les panneaux de portes
- Volant cuir noir et bleu qui reçoit les deux bandes blanches pour visualiser le repère
« point 0 »
- Levier de vitesse avec soufflet bleu et pommeau siglé Gordini
- Compte-tours bleu à cerclage blanc
- Casquette de planche de bord gainée avec une surpiqure spécifique
2
RENAULT TWINGO GORDINI R.S. EST AVANT TOUT UNE RENAULT SPORT
Cette nouvelle version reprend l’ensemble des prestations développées par Renault Sport, ce qui
en fait la digne héritière de l’esprit « course » de Gordini :
- Un châssis Sport qui reçoit des jantes 17 pouces en exclusivité, ce qui la rend utilisable
au quotidien tout en offrant une tenue de route d’exception
- Un moteur essence 1,6L de 133 ch, souple et rageur avec une sonorité travaillée pour
des sensations garanties
- Une direction vive et précise qui exacerbe le plaisir de conduite
- Un freinage mordant et endurant
LA SUCCES STORY TWINGO CONTINUE
Twingo continue son ascension dans les ventes européenne du segment A, avec une progression
de 20 % par rapport à 2008 soit 140 700 exemplaires vendus de janvier à fin octobre 2009.
En France, avec 83 000 exemplaires, Twingo occupe la tête des ventes des petites citadines pour
la 2ème année consécutive, représentant près d’un véhicule sur trois. Cela correspond à une
hausse de 53 % par rapport à l'année précédente.
Les versions Twingo Renault Sport, leader sur le segment des petites sportives contribuent à
dynamiser l’image de Twingo.
Twingo Gordini R.S. va permettre de toucher de nouvelles clientèles, à la recherche d’un produit
sportif au design distinctif et raffiné. Elles trouveront dans cette version ce qui se fait de mieux en
Twingo, avec un état d’esprit « typically French ».
UN MENU DE SÈRIE DIGNE DES SEGMENTS SUPÈRIEURS
En complément des équipements déjà riches de la version Renault Sport :
- Teinte métallisée Bleu Malte ou noir nacrée
- Jantes aluminium de 17 pouces au profil noir diamanté
- Climatisation automatique
- Allumage des feux auto et capteur de pluie
- Régulateur et limiteur de vitesse
- ESP totalement déconnectable
- Radio 80 W CD MP3 à afficheur déporté et satellite de commande au volant
- Bornier RCA de connexion pour baladeur audio (iPod ou lecteur MP3)
- Vitre sur-teintées latérales et arrières
- Sièges arrière indépendants et coulissants, pour un volume de coffre allant de 285 jusqu’à
959 dm3 VDA.
3
UNE PERSONNALISATION À LA CARTE
- Châssis Cup
- Jantes aluminium de 17 pouces au profil bleu diamanté
- Radio CD Box avec kit main libre téléphone Bluetooth®
- Airbag rideaux
- Toit ouvrant panoramique
- Coque de clés Gordini
- Sur-tapis Gordini
Les prix seront annoncés à l’ouverture des commandes, pour la France le 15 février 2010.
RENAULT LANCE TWINGO GORDINI R.S.
La « pocket rocket » de Renault Sport inaugure la griffe Gordini, avec une nouvelle version
chic et sportive qui réinterprète avec modernité les codes de l’univers Gordini.
Le bleu, les bandes blanches et l’intérieur chic en cuir matelassé sont toujours présents,
dans un traitement résolument moderne.
Cette citadine chic et sportive très « french touch » est un bel hommage à Gordini et veut
séduire des clients à la recherche d’un véhicule qui affirme leur personnalité avec un design
distinctif.
Twingo Gordini R.S. est présentée en première mondiale jusqu’au 10 Janvier 2010 à
L’Atelier Renault sur les Champs-Elysées dans le cadre de l’exposition « Noël en bleu».
Elle sera ensuite commercialisée en Europe à partir de mars 2010.
UN DESIGN ÈVOCATEUR D’ÈMOTION SPORTIVE
Twingo Gordini R.S. se couvre d’un bleu malte métallisé vernis aux reflets lumineux et de ses deux
légendaires bandes blanches.
Des touches de noir brillant viennent enrichir les boucliers à l’avant et à l’arrière et des animations
blanches renforcent le contraste sur les enjoliveurs d’antibrouillard, sur les coques de rétroviseurs
et sur le becquet.
De chaque coté un badge Gordini Series vient faire un clin d’oeil à la coupe Gordini de l’époque,
dont les manches qualificatives étaient connues sous le nom de « Series ».
Les jantes aluminium de 17 pouces au profil à facettes noir ou bleu diamantées viennent compléter
ce design exclusif.
A l’intérieur, l’esprit Gordini est bien là :
- Sièges Renault Sport au maintien renforcé, avec une sellerie en cuir matelassée noir et
bleu siglée Gordini
- Médaillons en cuir bleu dans les panneaux de portes
- Volant cuir noir et bleu qui reçoit les deux bandes blanches pour visualiser le repère
« point 0 »
- Levier de vitesse avec soufflet bleu et pommeau siglé Gordini
- Compte-tours bleu à cerclage blanc
- Casquette de planche de bord gainée avec une surpiqure spécifique
2
RENAULT TWINGO GORDINI R.S. EST AVANT TOUT UNE RENAULT SPORT
Cette nouvelle version reprend l’ensemble des prestations développées par Renault Sport, ce qui
en fait la digne héritière de l’esprit « course » de Gordini :
- Un châssis Sport qui reçoit des jantes 17 pouces en exclusivité, ce qui la rend utilisable
au quotidien tout en offrant une tenue de route d’exception
- Un moteur essence 1,6L de 133 ch, souple et rageur avec une sonorité travaillée pour
des sensations garanties
- Une direction vive et précise qui exacerbe le plaisir de conduite
- Un freinage mordant et endurant
LA SUCCES STORY TWINGO CONTINUE
Twingo continue son ascension dans les ventes européenne du segment A, avec une progression
de 20 % par rapport à 2008 soit 140 700 exemplaires vendus de janvier à fin octobre 2009.
En France, avec 83 000 exemplaires, Twingo occupe la tête des ventes des petites citadines pour
la 2ème année consécutive, représentant près d’un véhicule sur trois. Cela correspond à une
hausse de 53 % par rapport à l'année précédente.
Les versions Twingo Renault Sport, leader sur le segment des petites sportives contribuent à
dynamiser l’image de Twingo.
Twingo Gordini R.S. va permettre de toucher de nouvelles clientèles, à la recherche d’un produit
sportif au design distinctif et raffiné. Elles trouveront dans cette version ce qui se fait de mieux en
Twingo, avec un état d’esprit « typically French ».
UN MENU DE SÈRIE DIGNE DES SEGMENTS SUPÈRIEURS
En complément des équipements déjà riches de la version Renault Sport :
- Teinte métallisée Bleu Malte ou noir nacrée
- Jantes aluminium de 17 pouces au profil noir diamanté
- Climatisation automatique
- Allumage des feux auto et capteur de pluie
- Régulateur et limiteur de vitesse
- ESP totalement déconnectable
- Radio 80 W CD MP3 à afficheur déporté et satellite de commande au volant
- Bornier RCA de connexion pour baladeur audio (iPod ou lecteur MP3)
- Vitre sur-teintées latérales et arrières
- Sièges arrière indépendants et coulissants, pour un volume de coffre allant de 285 jusqu’à
959 dm3 VDA.
3
UNE PERSONNALISATION À LA CARTE
- Châssis Cup
- Jantes aluminium de 17 pouces au profil bleu diamanté
- Radio CD Box avec kit main libre téléphone Bluetooth®
- Airbag rideaux
- Toit ouvrant panoramique
- Coque de clés Gordini
- Sur-tapis Gordini
Les prix seront annoncés à l’ouverture des commandes, pour la France le 15 février 2010.
Le plaisir commence ou celui des autres s'arrête.... à 4000tr/min.
La clio et la mégane suivront...
Renault relance la griffe Gordini
Relaxnews
25/11/2009 | Mise à jour : 12:28 | Commentaires 3 | Ajouter à ma sélection
La légendaire griffe Gordini est de retour. Renault a annoncé aujourd'hui l'arrivée d'une Twingo Gordini RS, rendant hommage aux fameuses finitions sportives bleues à bandes blanches qui avaient décoré de nombreuses Renault dans les années 60 et 70. Suivront par la suite une Clio ainsi qu'une Mégane Gordini RS.
A l'instar de Fiat, qui a ressuscité il y a deux ans sa finition Abarth, ou de Mini, avec ses nouvelles Cooper S, Renault revisite à son tour son passé. La firme au losange relance aujourd'hui la finition Gordini sur sa petite Twingo, et la proposera par la suite sur la citadine Clio et la berline Mégane.
Logiquement, cette Twingo Gordini RS arbore une livrée bleu malte métallisé vernis et frappée des deux fameuses bandes blanches. Des touches de noir brillant ont également été ajoutées sur les boucliers avant et arrière, ainsi que des animations blanches sur les coques de rétroviseurs, le becquet et les enjoliveurs d'antibrouillard.
Actuellement exposée à l'Atelier Renault sur les Champs-Elysées, la Renault Twingo Gordini RS sera commercialisée au printemps 2010. Les prix seront annoncés à l'ouverture des commandes, le 15 février 2010.
Renault relance la griffe Gordini
Relaxnews
25/11/2009 | Mise à jour : 12:28 | Commentaires 3 | Ajouter à ma sélection
La légendaire griffe Gordini est de retour. Renault a annoncé aujourd'hui l'arrivée d'une Twingo Gordini RS, rendant hommage aux fameuses finitions sportives bleues à bandes blanches qui avaient décoré de nombreuses Renault dans les années 60 et 70. Suivront par la suite une Clio ainsi qu'une Mégane Gordini RS.
A l'instar de Fiat, qui a ressuscité il y a deux ans sa finition Abarth, ou de Mini, avec ses nouvelles Cooper S, Renault revisite à son tour son passé. La firme au losange relance aujourd'hui la finition Gordini sur sa petite Twingo, et la proposera par la suite sur la citadine Clio et la berline Mégane.
Logiquement, cette Twingo Gordini RS arbore une livrée bleu malte métallisé vernis et frappée des deux fameuses bandes blanches. Des touches de noir brillant ont également été ajoutées sur les boucliers avant et arrière, ainsi que des animations blanches sur les coques de rétroviseurs, le becquet et les enjoliveurs d'antibrouillard.
Actuellement exposée à l'Atelier Renault sur les Champs-Elysées, la Renault Twingo Gordini RS sera commercialisée au printemps 2010. Les prix seront annoncés à l'ouverture des commandes, le 15 février 2010.
Ce n'est pas le puits qui est profond ! C'est la corde qui est trop courte....
-
Lionel
- Messages : 362
- Enregistré le : 29 déc. 2006, 15:31
- Localisation : Antibes(06) & Grau du Roi (30)
Je trouve cette finition plutôt sympa 
, c'est un bel effort de la part de renault de faire revivre cet esprit gordini sans doute à but commercial mais bon...c'est déjà ça. Et encore je ne suis pas certain que ce soit le gros des ventes.
C'est sur elle n'a pas l'âme d'une R8 ou d'une R12 mais les minis cooper ou autre fiat 500 abarth ont elles les mêmes caractéristiques que leur homologue d'il y 20 ou 30 ans
Je pense qu'il faut vivre avec son temps et trouve l'initiative agréable
.
, c'est un bel effort de la part de renault de faire revivre cet esprit gordini sans doute à but commercial mais bon...c'est déjà ça. Et encore je ne suis pas certain que ce soit le gros des ventes. C'est sur elle n'a pas l'âme d'une R8 ou d'une R12 mais les minis cooper ou autre fiat 500 abarth ont elles les mêmes caractéristiques que leur homologue d'il y 20 ou 30 ans
Je pense qu'il faut vivre avec son temps et trouve l'initiative agréable
.EX Clio 16 V de 96[url=http://img356.imageshack.us/my.php?image=phto0032ct7.jpg][img]http://img356.imageshack.us/img356/2513/phto0032ct7.th.jpg[/img][/url] et sa grande soeur Clio 16 S de 91 [url=http://img300.imageshack.us/my.php?image=lionelvoiture005yh3.jpg][img]http://img300.imageshack.us/img300/4200/lionelvoiture005yh3.th.jpg[/img][/url] (vendue aussi)
-
Bruno idt+
- Messages : 11569
- Enregistré le : 25 mars 2008, 17:10
- Localisation : Au pays des bisounours !!!!!
deja rien que ca ca fait pas tres esprit gordini ils auraient du faire un truc dans le style :UNE PERSONNALISATION À LA CARTE
- Châssis Cup
- Jantes aluminium de 17 pouces au profil bleu diamanté
- Radio CD Box avec kit main libre téléphone Bluetooth®
- Airbag rideaux
- Toit ouvrant panoramique
- Coque de clés Gordini
- Sur-tapis Gordini
personalisation :
Suppression banquette ar
Suppression aides a la conduite
Lunette ar et vitres laterales makrolon
Suppression air bag
etc etc
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Franckymania
- Messages : 15684
- Enregistré le : 12 déc. 2002, 22:47
- Localisation : Toulouse
Supprimer l'ABS c'est impossible car obligatoire depuis quelques années mais c'est vrai que juste mettre une couleur bleu et 2 bandes blanche ne vont pas la rendre aussi joueuse et piquante que ses grandes sœurs, mais bon il y a que Renault qui refait vivre ses mythes historiques comparés aux autres.
