Nouvelle auto
Faut savoir passer à autre chose. 
Essaie les trois mais en tout cas, ton choix est assez... particulier.
Deux autos vraiment historiques.
Et une autre typée très piste quand même.
Contrairement à mon ami Fred (:bisou:), je ne cracherais pas sur la e30, surtout en montagne. De vraies voitures d'hommes. Et le moteur... ça, c'est un moteur. Un vrai.
La Cosworth est extraordinaire également pour son âme Ford des années 90. Encore des autos à grosses couilles. Pour avoir eu la chance de monter dans plusieurs conduites par des grosses couilles justement, crois moi que c'est assez surprenant : même stock !
J'adore les E30. Ce n'est que mon avis.
La Lotus est une vraie auto de piste. Trop radicale en montagne.
Et surtout, ça n'a pas le même esprit qu'une E30 ou qu'une Cosworth au passé sportif.
Une chose aussi... deux places dans une Lotus...
Peu de coffre...
Enfin, bref : E30
Essaie les trois mais en tout cas, ton choix est assez... particulier.
Deux autos vraiment historiques.
Et une autre typée très piste quand même.
Contrairement à mon ami Fred (:bisou:), je ne cracherais pas sur la e30, surtout en montagne. De vraies voitures d'hommes. Et le moteur... ça, c'est un moteur. Un vrai.
La Cosworth est extraordinaire également pour son âme Ford des années 90. Encore des autos à grosses couilles. Pour avoir eu la chance de monter dans plusieurs conduites par des grosses couilles justement, crois moi que c'est assez surprenant : même stock !
J'adore les E30. Ce n'est que mon avis.
La Lotus est une vraie auto de piste. Trop radicale en montagne.
Et surtout, ça n'a pas le même esprit qu'une E30 ou qu'une Cosworth au passé sportif.
Une chose aussi... deux places dans une Lotus...
Peu de coffre...Enfin, bref : E30
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swiss champion
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- Enregistré le : 09 nov. 2005, 14:41
- Localisation : Là-bas
Je te rejoind totalement dans tes propos, par contre me parle pas montage, moi je suis à Bordeaux c'est un peu comme la belgique...plat ! 
J'ai croisé une M3 E30 noir avant hier j'avais le kiki tout dure !
Apres entre la cos et la M// de part l'achat c'est plus facile de trouver la Ford et pour les pièces perfs c'est un autre monde, les Anglais sont vraiment au point, ils ont un gros raiseau de distribution en ce qui concerne la M c'est une autre histoire et des sites en chleu c'est pas ce que je prefere lol.
Pour etre franc la M est un gros coup de coeur surement plus que la cossi mais j'essaye de garder les pied sur terre et je me connais j'en veut toujours plus et tres vite je vais commencer à lever le capot voir si qu'il y a à faire.
Et c'est clair que l'escort à un potentiel sans fin.
Pour trouver une M3 interessante faut chercher pendant des semaines et t'es pas sur une fois à la maison d'avoir fait la meilleur affaire de l'année, la Ford demande deux clic sur google pour en trouver à la pelle (j'avoue tu peux aussi avoir des surprises).
Donc voilà ce sont deux autos totalement differentes, la BM avec 250cv sera l'argement suffisant pour te faire plaisir sur circuit tandis que la Ford demandera au moins 300cv pour trainer son gros cul de 4x4 mais le budjet prépa sera beaucoup moindre pour le même resultat.
Ce que je veux pas c'est regretter la clio mais j'ai envie d'aller de l'avant et ne pas me tromper sur sa remplacente.
Apres concernant mon garage je me dit que :
-La cosworth va concurrencer le GTT16, deux moteur turbo donc quel interet de garder le deux roues.
-La M3 au contraire à une autre philosophie, atmo et propulsion donc une bonne evo par rapport à la wiwi.
Compliqué dans ma tête
et j'arrete pas de me dire qu'avec l'escort je pourrais avec un missile sol-sol 
Donc voilà et puis rien ne m'empeche de faire un temps avec le GT et de prendre la seconde plus tard. 
je sais je suis une girouette
Faut que je me pause et y reflechisse serieusement, le 710 et casi vendu donc va falloir faire le bon choix.
Même si j'ai plus de clio je continuerais à venir vous emmerder sur le forum.
J'ai croisé une M3 E30 noir avant hier j'avais le kiki tout dure !
Apres entre la cos et la M// de part l'achat c'est plus facile de trouver la Ford et pour les pièces perfs c'est un autre monde, les Anglais sont vraiment au point, ils ont un gros raiseau de distribution en ce qui concerne la M c'est une autre histoire et des sites en chleu c'est pas ce que je prefere lol.
Pour etre franc la M est un gros coup de coeur surement plus que la cossi mais j'essaye de garder les pied sur terre et je me connais j'en veut toujours plus et tres vite je vais commencer à lever le capot voir si qu'il y a à faire.
Et c'est clair que l'escort à un potentiel sans fin.
Pour trouver une M3 interessante faut chercher pendant des semaines et t'es pas sur une fois à la maison d'avoir fait la meilleur affaire de l'année, la Ford demande deux clic sur google pour en trouver à la pelle (j'avoue tu peux aussi avoir des surprises).
Donc voilà ce sont deux autos totalement differentes, la BM avec 250cv sera l'argement suffisant pour te faire plaisir sur circuit tandis que la Ford demandera au moins 300cv pour trainer son gros cul de 4x4 mais le budjet prépa sera beaucoup moindre pour le même resultat.
Ce que je veux pas c'est regretter la clio mais j'ai envie d'aller de l'avant et ne pas me tromper sur sa remplacente.
Apres concernant mon garage je me dit que :
-La cosworth va concurrencer le GTT16, deux moteur turbo donc quel interet de garder le deux roues.
-La M3 au contraire à une autre philosophie, atmo et propulsion donc une bonne evo par rapport à la wiwi.
Compliqué dans ma tête
et j'arrete pas de me dire qu'avec l'escort je pourrais avec un missile sol-sol Donc voilà et puis rien ne m'empeche de faire un temps avec le GT et de prendre la seconde plus tard. je sais je suis une girouette Faut que je me pause et y reflechisse serieusement, le 710 et casi vendu donc va falloir faire le bon choix.
Même si j'ai plus de clio je continuerais à venir vous emmerder sur le forum.
Les phases I ça pue le FrametoLaisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.
mais bon il faut savoir change. 
Si tu aimes la prépa. et les grosses couilles, Sierra Cosworth Coupé.
Crois-moi que là, question grosses couilles, c'est le top. Le budget restant permet de belles sorties et une auto au top !
Je sais que tu habites Bordeaux mais je voulais simplement faire l'opposition route/circuit.
Je pense qu'à ce stade de réfléxion, ça n'est plus l'auto mais rééllement ce que tu vas en faire surlequel il faut peut-être te pencher.
Crois-moi que là, question grosses couilles, c'est le top. Le budget restant permet de belles sorties et une auto au top !
Je sais que tu habites Bordeaux mais je voulais simplement faire l'opposition route/circuit.
Je pense qu'à ce stade de réfléxion, ça n'est plus l'auto mais rééllement ce que tu vas en faire surlequel il faut peut-être te pencher.
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swiss champion
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La 3 portes sont casi au même prix qu'une escort (pour en avoir une propre) et je prefere cette derniere rien que pour le look.Alex. a écrit :Si tu aimes la prépa. et les grosses couilles, Sierra Cosworth Coupé.
Je sais que tu habites Bordeaux mais je voulais simplement faire l'opposition route/circuit.
J'avais bien compris pour la montagne
c'etait pour faire la discution.Les phases I ça pue le FrametoLaisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.
swiss champion a écrit :
La 3 portes sont casi au même prix qu'une escort (pour en avoir une propre) et je prefere cette derniere rien que pour le look.
J'avais bien compris pour la montagne
La vache, je ne savais pas que la côte avait autant grimper des propulsions. Si j'avais su... -
swiss champion
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Tu en trouves entre 10K et 20K suivant l'etat et ca depuis bien longtemps.
Un exemple :
http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... E4005569CB
Un exemple :
http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... E4005569CB
Les phases I ça pue le FrametoLaisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.