essais clio 3 rs

Toffer · Message par **Toffer** » 29 janv. 2007, 17:01

cliofab a écrit :
pug31 a écrit :c'est sur qu'une william 100% stock ne fait pas mieux, mais il y a quand meme 14 ans d'ecart.
par contre une williams legerement modifier peut tres bien rivaliser
Rivaliser en quoi?
Fait un choc frontal à 50km/h, et on verra en quoi elle rivalise...

guignol, parle-nous du volume de rangement des coffres tant que t'y es

c'est des sportives, c'est les perfs qui nous interessent

cliofab · Message par **cliofab** » 29 janv. 2007, 17:24

Toffer a écrit :
cliofab a écrit : Rivaliser en quoi?
Fait un choc frontal à 50km/h, et on verra en quoi elle rivalise...
guignol, parle-nous du volume de rangement des coffres tant que t'y es

c'est des sportives, c'est les perfs qui nous interessent

Clanpin, et tu crois que c'est quoi qui m'intéresse

La clim

Mais malheureusement, il y a des NORMES à respecter...
Donc Renault fait ce qu'il peut!!
Ils sortent un 2L atmo de 100cv/L, une boite 6 étagée de malade, des trains de fous, freins de psychopathes, 2,3 artifices aéro, etc

C'est pas de la perf tout ça

Bon et malheureusement, NORMES obligent, cet avion fait 400kg de trop

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 29 janv. 2007, 17:37

ce n'est pas les normes qui obligent, mais le point d'orgue chez REnault actuellement, c'est que tous les modèles fabriqués chez Renault aient, au pire, 4 étoiles à l'EuroNcap.

phil · Message par **phil** » 29 janv. 2007, 17:43

Je suis totalement Toffer sur le sujet, vous faites un peu tous chier avec la RS3, OK c'est une Renault et alors???
Nous qui les vendont touts les jours ont le voit bien, pour vendre une RS3 il ne faut surtout ne pas la faire essayer par le client qui veut en acheter une, sinon la vente est morte, surtout aus anciens
possesseurs de RS1 ou RS2...
Pour une megane RS, c'est tout le contraire, dés que tu la fais essayer les gens sont emballés...
De plus comparer la RS3 a une Williams, c'est du n'importe quoi...Et oui, je suis sur qu'une wiwi qui respire la santée " comme celle de Toffer par ex ", mets la pilule a une RS3, c'est certain...
Si on veut sortir un modéle sportif, alors on tape dans la performance comme le dit si bien Toffer, mais pas dans la bourgeoisie, ou sinon on lui mets des Watts et la c'est une vrai sportive...
Aller continuons a aimer nos wiwi et 16S, et laissons de coté la RS3...A+ phil

cliofab · Message par **cliofab** » 29 janv. 2007, 17:50

Mouais chacun son point de vue...
Une willy d'origine, c'est pas un avion...
Je pense que sur circuit, ya pas match entre les 2, or d'après les dire de tout le monde, c'est pas en ligne droite que les secondes se gagnent... Or les sensations, c'est mieux en courbe nan?

Enfin, chacun son avis de toute façon

Fred73 · Message par **Fred73** » 29 janv. 2007, 17:59

cliofab a écrit :Mouais chacun son point de vue...
Une willy d'origine, c'est pas un avion...
Je pense que sur circuit, ya pas match entre les 2, or d'après les dire de tout le monde, c'est pas en ligne droite que les secondes se gagnent... Or les sensations, c'est mieux en courbe nan?

Enfin, chacun son avis de toute façon

oué je suis du même avis que cliofab.

Cette RS3 est supérieur a une williams en ligne droite (tester en RP)
elle doit être bien supérieur sur circuit (non tester par contre donc le doute subsiste)

ce qui me fait rire c'est qu'avec vos williams, elles marchent super fort, ca tue tout ce qui roule, etc ...(je sais j'en rajoute un peu mais pas tant que ca

) et qu'une RS3, qui lui est donc supérieur, c'est de la bouze , ca avance pas et ca rame.

faudrais savoir

a pluche
fred

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 29 janv. 2007, 18:01

mettez la Clio WIlliams et la RS3 rodée ( 20 000 kms) l'une a coté de l'autre sur circuit
je serais curieux de voir le résultat au bout de trois tours

au revoir la wiwi

MR · Message par MR » 29 janv. 2007, 18:26

swiss champion a écrit :
ClioTurboD a écrit : Sur circuit, je ne pense pas ...
Il y a deja pas mal de boulot avec une RS2 , on attend d'en croiser une sur circuit pour voir, mais j'ai bien peur que ce soit peine perdu.

J'ai roulé avec ma RS cup 2006 contre une 2007 et que ce soit en moteur ou en chassis c'est derrière

MR · Message par MR » 29 janv. 2007, 18:29

miaouw67 a écrit :mettez la Clio WIlliams et la RS3 rodée ( 20 000 kms) l'une a coté de l'autre sur circuit
je serais curieux de voir le résultat au bout de trois tours

au revoir la wiwi

Merci chassis mais moteur pénalisé par le poids

200 cv mais pour quel poids réel ?

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 29 janv. 2007, 18:32

MR a écrit :
miaouw67 a écrit :mettez la Clio WIlliams et la RS3 rodée ( 20 000 kms) l'une a coté de l'autre sur circuit
je serais curieux de voir le résultat au bout de trois tours

au revoir la wiwi
Merci chassis mais moteur pénalisé par le poids

200 cv mais pour quel poids réel ?

1240 kg