position d'origine??

Franckymania · Message par **Franckymania** » 06 janv. 2007, 11:00

latoug a écrit :y'a pas une histoire de 1.5 cm en moins sur la phase 2
j'avais cru voir ça dans un post mais je pensais que c'était pour la 16s/v

Oui mais c fait avec les coupelles il me semble, pas le ressort

latoug · Message par **latoug** » 06 janv. 2007, 11:02

Franckymania a écrit :
latoug a écrit :y'a pas une histoire de 1.5 cm en moins sur la phase 2
j'avais cru voir ça dans un post mais je pensais que c'était pour la 16s/v
Oui mais c fait avec les coupelles il me semble, pas le ressort

ah oui je pense que tu as raison

bah je sais pas alors

c74130 · Message par **c74130** » 06 janv. 2007, 13:45

Je souhaite aussi repasser en hauteur d'origine.
Actuellement j'ai environ au niveau du bas de caisse 17 cm a l'avant (avec apex -30mm) et 18 cm à l'arrière...donc je suppose qu'il y a eu également decrantage...
Quelles sont les valeurs d'origine entre le sol et le bas de caisse sur l'avant et l'arrière?

Franckymania · Message par **Franckymania** » 06 janv. 2007, 14:27

Pour Williams et 16s, pour l'arriere, la difference entre (le milieu de la roue et le sol) et (le milieu de la barre de torsion et le sol) doit etre de 45mm

Pour l'avant, pour w, la difference entre (le milieu de la roue et le sol) et (le petit trou entre les silent block du triangle et le sol) doit etre de 121.5mm.
117.5 pour les 16s

bege d'angers · Message par **bege d'angers** » 06 janv. 2007, 15:49

salut à tous!
je lis touts vos messages et je prévois de remplacer mes amortos AV.
Quelle marque est la + adaptée?
bege d'angers

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 06 janv. 2007, 15:50

bege d'angers a écrit :salut à tous!
je lis touts vos messages et je prévois de remplacer mes amortos AV.
Quelle marque est la + adaptée?
bege d'angers

marque pour les amortos?

ca dépend si tu veux que ce soit plus dur, plus agréable, plus haut, plus bas....

c74130 · Message par **c74130** » 07 janv. 2007, 15:05

J'ai pris quelques mesures et voila ce que ça donne par rapport à l'origine :

Pour l'avant, pour w, la difference entre (le milieu de la roue et le sol H1) et (le petit trou entre les silent block du triangle et le sol H2) doit etre de 121.5mm.
J'ai 150 mm donc -30, ce qui correspond à peu pres au -30mm des ressorts Apex (à prioiri il m'avait semblé comprendre que - 30 était raisonnable sur une phase 1, car équiquvalent à -15 sur une phase 2).

Pour Williams pour l'arriere, la difference entre (le milieu de la roue et le sol H4) et (le milieu de l'axe de l'essieu et le sol H5) doit etre de 45mm.
J'ai 55mm ce qui correspond donc à un décrantage de -10 mm.

J'en viens donc à une double question car je frotte facillement à l'avant au niveau des ailes et des contres ailes:

1/ le montage d'ammortisseurs plus fermes serait il suffisant pour supprimer le problème ou faut il remonter l'avant et si oui de combien +15 ou retour a l'origine à +30?

2/ de combien faudrait il recranter l'arrière si je remonte l'avant pour avoir une bonne assiette.
Merci de vos conseils.

Franckymania · Message par **Franckymania** » 07 janv. 2007, 17:24

Tu as baisse l'avant de 30 et l'ar de 10 donc mauvaise assiette !
Remonte l'avant de 20 en te montant des ressorts -15 au lieu de -30
Les eibach font -15

Changer d'amortos devrait rien changer (sauf si actuellement tu as les amortos d'origine, la si tu mets des amortos plus fermes, tu devrais moins frotter. Mais comme les amortos plus fermes rabaissent, tu te mords la queue

)

c74130 · Message par **c74130** » 07 janv. 2007, 18:41

Merci Franky pour ces conseils.

En fait mes amortisseurs origine sont morts et il faut donc que je change l'ensemble...

Si je résume j'ai donc deux options :
Ressorts Eibach + amortisseurs origine = -15mm
Ressorts origine + amortisseur sport (Bilstein, Koni, Viarouge) = -15mm

Et pas Eibach + amortisseurs sport car alors je retournerais à -30mm...

Question subsidiaire : quelle est la meilleure des deux premières options?

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 07 janv. 2007, 18:55

Franckymania a écrit :Tu as baisse l'avant de 30 et l'ar de 10 donc mauvaise assiette !
Remonte l'avant de 20 en te montant des ressorts -15 au lieu de -30
Les eibach font -15

Changer d'amortos devrait rien changer (sauf si actuellement tu as les amortos d'origine, la si tu mets des amortos plus fermes, tu devrais moins frotter. Mais comme les amortos plus fermes rabaissent, tu te mords la queue )

pour moi, si tu prends des amortos plus fermes, ca ne veut pas forcément dire qu'elle sera plus basse.