impression quickshift

Message par **Cupra** » 23 avr. 2007, 21:38

Ca diminue la course du levier de vitesse, rien d'autre.

La pièce changée est celle qui sert de jonction entre la tringlerie et la boite, en la diminuant, tu diminues le bras de levier.

pseudo · Message par **pseudo** » 23 avr. 2007, 21:43

J'ai compris le principe mais alors cette pièce est plus grande que d'origine et ne se place pas au niveau levier mais comme tu dis trainglerie/boîte?

rics42 · Message par **rics42** » 23 avr. 2007, 21:46

C'est assez interessant ce truc, j'avais juste un doute sur la fiabilité.
C'est pas trop "severe" pour la boite? J'entend par la le fait que comme on passe les raports plus vite, la boite doit encaisser plus rapidement et tout..

pseudo · Message par **pseudo** » 23 avr. 2007, 21:49

J'pense que c'est une fois que tu bourrines (accél.) en débrayant que la boîte prend toute façon, le passage c'est juste la position des pignons justement avant relâchement de l'embrayage.

Cupra : c'est ça pour ma question? la pièce est plus longue que l'origine c'est ça?

Message par **Florian** » 23 avr. 2007, 21:50

rics42 a écrit :C'est assez interessant ce truc, j'avais juste un doute sur la fiabilité.
C'est pas trop "severe" pour la boite? J'entend par la le fait que comme on passe les raports plus vite, la boite doit encaisser plus rapidement et tout..

A mon avis piéce plus courte

La boite rien a voir, les synchros sont là pour sa, au pire si cela ne crabote pas tu va l'entendre.

pseudo · Message par **pseudo** » 23 avr. 2007, 21:52

Je dirais plus longue pour moins de course du levier : pièce plus longue rattrappant une course plus longue d'origine.

pseudo · Message par **pseudo** » 23 avr. 2007, 21:53

Je dirais plus longue pour moins de course du levier : pièce plus longue rattrappant une course plus longue d'origine.

Message par **Florian** » 23 avr. 2007, 21:57

pseudo a écrit :Je dirais plus longue pour moins de course du levier : pièce plus longue rattrappant une course plus longue d'origine.

Plus courte

http://www.forum-auto.com/saxovts/secti ... 153556.htm

pseudo · Message par **pseudo** » 23 avr. 2007, 21:59

Ok merci pour le lien j'ai pas tout lu mais j'te crois

Message par **Florian** » 23 avr. 2007, 22:01

pseudo a écrit :Ok merci pour le lien j'ai pas tout lu mais j'te crois

Attend quand même une confirmation de quelqu'un qui s'y connait

Moi je suis pas fiable