Trombinoscope des Clio du Forum

[GORDINI54]

En fait elle a quasi des trains de Clio Maxi dépoque.Et au niveau du reste?Caisse,moteur,arceau?Beaucoup de diff?

pour les trains les portes moyeux ne sont pas les même entre la Clio et la Mégane les triangle aussi plus large sur la Mégane ce qui m'oblige de monté que des jantes de Clio groupe A a l'avant pour causse de déport
moteur pas grand choses dessus arbre a came maxi hydraulique
vrai injection 4 papillon de clio maxi avec la boite a aire en carbone
boitier DTA S40 avec faisceau moteur argent montage et cartographie réaliser par Lorrtec Développement résultat 183ch a la roue
La boite a vitesse c'est une STDSA séquentielle avec les cardan 30 cannelures de megane maxi.
La caisse est pas souder juste l'arceau.
Pour les freins étrier 4 piston AP racing et disque de 323 a l'avant et a l’arrière des étrier 2 piston brembo avec des disque de 260 de diamètre.
Et a l'heure actuelle je vais des petite évolution du style support moteur groupe A pédale et câble embrayage de clio groupe A
je laisse le lien des camera embarqué
http://www.youtube.com/watch?v=8l7YchdI7-0

oh c'est si peu
belles piéces pour une belle auto
n'hésites pas à nous faire quelques photos

[A.cid]

Bonjour,

Ben voilà ma ptite16:
De Juillet 1991
210000kms ( moteur env 40 Mkms)
D'origine mise a part un vilain gros kn que je vais dégagé dès que possible.

Modifs perso:
Modif du recyclage des vapeurs d'huile
Ligne maison avec silencieux AR Devil
Calandre ph2
Feux AR + baguette hayon ph2


Proprio
A.cid
1980
Du Nord-Est (Sarreguemines)




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[Stephanec1981]

Merci GORDINI54 il ma fallu pas mal de temps d'argent pour la mettre dans cette configuration cars on c'est fait avoir lors de l’achat de la voiture trop aveugle par les grosses ailes de maxi et surtout trop novice sur les clio .
j’attends de faire les 30 post et je ferait un topic détaillé avec des photos des pièces que j'ai sur l'auto
Une petite photos pour la route la clio en version spéciale de nuit et j’arrête cars je vais me faire taper dessus par l' administrateur du forum


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[Bruno idt+]

mais non tu va pas te faire taper, continue a nous faire baver avec tes photos

je croyais qu'en f2000 les prises d'air de capot etaient interdites? je suppose que c'est par rapport au reglement aussi que l'aileron ne depasse pas de la voiture?

sinon pour les supports moteurs ca sera pas du luxe effectivement il bouge pas mal le levier de vitesse

[Stephanec1981]

je croyais qu'en f2000 les prises d'air de capot etaient interdites? je suppose que c'est par rapport au reglement aussi que l'aileron ne depasse pas de la voiture?

La prise d'aire version maxi est interdit mais la prise d'aire d'origine est autorisé et pour l'aileron bien vu il ne doit pas dépassé du toit de la voiture réglementation F2000

[Bruno idt+]

merci pour l'eclaircissement sur la prise d'air

[Spildoom]

Et bin et bin...si c'est pas de la belle charrette ça.Y'a pas à dire;une Clio Maxi ou une Meg Maxi ça a toujours une sacrée foutue gueule
Tu roule au Mont-Blanc dans une semaine?
Au passage merci pour les infos.Si t'es pas blindé niveau thûne,ce n'en est que plus respectable d'avoir optimisé une telle auto

[latoug]

on avait la même, j'adore

[Stephanec1981]

Tu roule au Mont-Blanc dans une semaine?

Non pas le budget pour faire des rallye comme ça

Au passage merci pour les infos.Si t'es pas blindé niveau thûne,ce n'en est que plus respectable d'avoir optimisé une telle auto

Pour te dire c'est moi qui fait tout sur la voiture sauf la gestion moteur

[latoug]

tu as acheté la voiture complète ou seulement la caisse? (elle était bleu)