Pareil, ma Clio 16S est partie sans essai (pas demandé).
Par contre, quand j'achète, je fais toujours un essai pour plusieurs raisons :
- Vérifier si la voiture a la patate qu'elle doit avoir. Pour avoir essayé un paquet de 16S/W/RS, il y a des différences très importantes entre mêmes modèles. Certaines sont rincés (tirage à froid ?).
- Vérifier les problèmes et bruit mécaniques qu'elle a pour savoir le travail à faire et négocier le prix en fonction.
Pour la RS3 que j'ai acheté, le vendeur ne voulait pas me la faire essayer "personne d'autre que moi ne doit la conduire", "problemes d'assurance", etc etc. Je lui ai dit que pour acheter une voiture, j'avais besoin de "sentir la direction" (et c'est vrai que c'est important pour moi) et que sans ca, je faisais demi tour. J'ai finalement pu l'essayer, voir la patate (et elle allait bien).
A la fin de l'essai, je savais que c'était celle là que j'allais prendre (mais je l'ai pas dit). Les problemes méca trouvés pendant l'essai m'ont permis de la négocier dur (pour le vendeur
)
J'adore qu'un plan se déroule sans accros 
