Trombinoscope des Clio du Forum

nico1986 · Message par **nico1986** » 30 juin 2007, 17:52

Clio Williams de 93

Phase 1 avec 146 000kms.

Numéroté 1180

Modifs:

-Barre anti rapprochement,
-Admission directe Green,
-(puce dans un tirroir pour le moment en attendant mes 25 ans

)
-Cata vidé,

-Rabaissement de la caisse (de combien je ne sais pas...)

-Capot percé (le premier propriétaire utilisait une rampe de phare pour son métier de médecin sur des rallyes). Si j'ai l'occasion d'en trouvé un d'origine je saute dessus, car je n'ai plus de rampe.

-Ajout entretoise arrière pour HP (passage d'un diam 10 à un diam de 13: diam 16 d'installé, ca passe!!)

- Je pense que la peinture avait été refaite, même si l'ancien proprio n'en avait pas parlé.
Certains joints ont un petit liseret de peinture 449, et la barre anti rapprochement est elle aussi légèrement peinte en bleue....

Ceci dit, la peinture aurait plus de 10 ans (la voiture était a mon père juste avant que je l'a récupère), elle n'est donc pas dans un état exceptionnel.

-Remise en état des liserets extérieurs de mes jantes (alu) en attendant une éventuelle nouvelle peintures sur celles ci.

ROGNE07 · Message par **ROGNE07** » 05 août 2007, 13:03

Proprio:

-Rogne07

-1983

-Ardèche (07)

Voiture:

Clio Williams numéroté de 1993

166000Km

Photos:

Shot with DMC-FZ5

Shot with DMC-FZ5
Modif:

Toute d'origine...juste décata et quelques pièces de phase II: baguettes, phares AR

Voiture acheté en l'état, très très propre..un très serieux ex-proprio qui a fait beaucoup de travaux
Merci à lui!

PePe · Message par **PePe** » 08 sept. 2007, 00:13

Clio 16S de fin 95.

Elle a 120 000 km, pas un point de rouille, nickel extérieur comme intérieur. Elle est toute d'origine, ou presque.

Les modifications apportées (avant moi) :

Répétiteurs de clignotants blancs (c'est joli et discret, je garde).
Pommeau de vitesse Williams (l'original était peté, alors quitte à changer... je garde aussi !).
Pose d'un tube afrique, et silencieux Devil.

Quand je l'ai achetée, j'ai fait quelques réparations, les 2 anti-brouillards avant étaient nazes, de même qu'un interrupteur de lève-vitre et le connecteur du ventilo de chauffage. J'ai aussi remis le catalyseur que l'ancien proprio avait eu le bon gout de garder. Changé aussi le silencieux intermédiaire.

[img]http://g_perron.club.fr/16S/1/DSC02728.JPG[/img]

[img]http://g_perron.club.fr/16S/1/DSC02729.JPG[/img]

J'adore rouler avec, je ne suis pas du tout fana de voitures, sauf de la Clio 16S et Williams. J'avais une préférence pour la 16S phase 2 bleu sport... me voilà comblé. Un seul devoir, en prendre soin ! Pas de tuning bien sûr.

Sinon me concernant, j'ai 27 ans, marié un enfant, installé dans la vie et c'est ma première sportive.[/img]

Franckymania · Message par **Franckymania** » 08 sept. 2007, 08:28

PePe pour ton aiguille d'huile qui bloque, c'est un defaut des ph2 sagem. demontage et nettoyage

PePe · Message par **PePe** » 09 sept. 2007, 02:56

Merci pour l'info !

Je dois encore trouver la référence des ampoules d'éclairage du TdB (je dois en avoir une ou deux de mortes ) et me procurer la clé pour les vis 6 lobes de Renault avant de démonter çà.

Avec la RTA et le tuto de ce site, je ne devrais pas avoir de problèmes avec çà.

cliox42 · Message par **cliox42** » 10 sept. 2007, 23:21

PROPRIO : depuis le 8 septembre 2007 (ancien proprio Rom1)

Jonathan

LYON (alentour)

23 ans

VOITURE :

CLIO 16S

1992

Gris tungstène

128 000kms

collecteur 4/2/1 csc inox, tube afrique madac inox, silencieux devil , admission dynamique avec filtre green et reprogrammation du boitier par cupissol.

Bebert · Message par **Bebert** » 19 sept. 2007, 16:50

Proprio: de 2 clio

-Bebert
-1981
-centre

Voiture:

-Clio 1l9d de société blc re styllé
-de 1992 ph1
-193000km

Modifs:

-Susp JR av + ar + décrantage ar,rab -4 pour l'av et -6 pour l'ar vu que c une société, jante TSW venom 15", pti becquet as design, rétro m3, clignotants blancs, silencieu ar, par choc av et ar re peint car a l'origine il était noir, avec lame de renault espace sur par choc av, phare av eyes angel sur fond noir, calandre ph2, phare ar ph2 + baguette de coffre ph2, capot de 16s et kit admi JR (en fin bon c ni plus ni moin un cornet)

Photos:

[img][img]http://img231.imageshack.us/img231/3085 ... dm0.th.jpg[/img][/img]

[img][img]http://img230.imageshack.us/img230/975/ ... td0.th.jpg[/img][/img]

Voiture:

-Clio 16s vert foncé
-de 1992 ph1
-127000km

Modifs:

-Barre anti rap, puce renault sport, silencieux devil, jante speedline rally en 15", supresion des logo av et ar ( tous lisse ), + baguette de toit + baguette latéral + supresion des serrures sur les deux portes, phare ar ph2, baguette de coffre ph2

[img][img]http://img257.imageshack.us/img257/4193 ... gd0.th.jpg[/img][/img]

[img][img]http://img341.imageshack.us/img341/5594 ... fi8.th.jpg[/img][/img]

[img][img]http://img207.imageshack.us/img207/6058 ... ez3.th.jpg[/img][/img]

Message par **Cupra** » 20 sept. 2007, 14:34

"jacques martin", tu es prié de retourner lire la charte. Tu me refais un post comme ça et tu te prends un ban définitif.

Bebert · Message par **Bebert** » 20 sept. 2007, 15:41

CuprA a écrit :"jacques martin", tu es prié de retourner lire la charte. Tu me refais un post comme ça et tu te prends un ban définitif.

Je suppose que ce message me concerent, excuse moi, met je fait exactement comme les autres membre sur ce topic, il suffi juste de regardé au dessus.
De plus le topic a étai crée par MattTheSquale, donc au début du topic (p°1) il a marqué ce qu'il devai y aparaitre ni plus ni moin ce que j'ai fai.

A moin que tu ai une dent crontre moi? et pk?

De plus la charte je les bien lu

donc excuz d'avance

lioony · Message par **lioony** » 20 sept. 2007, 15:54

a moin que tu t'appel jaque martin je vois pas pk ce message t'es destiné