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- Miaouw67
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en fait, renault fourni les plans au fournisseur
le fournisseur nous renvoie des plans et nous validons ou non les plans fournisseurs
y'a un logiciel en interne, mais faut etre autorisé à y farfouillé et les données auxquelles j'avais droit n'était seulement que de l'avant-projet
et on va dire que du F9Q, c'est loin d'etre encore de l'avant projet : (
dsl
le fournisseur nous renvoie des plans et nous validons ou non les plans fournisseurs
y'a un logiciel en interne, mais faut etre autorisé à y farfouillé et les données auxquelles j'avais droit n'était seulement que de l'avant-projet
et on va dire que du F9Q, c'est loin d'etre encore de l'avant projet : (
dsl

Je pourrais avoir ma réponse ?PePe a écrit :J'aime bien les cotes au centième pour des usinages positionnés à 0,3.
Plan refait d'après relevé de cotes par un prof ?
Y'a un truc que je connais pas : les 6,6 et 8,3 posés le long des lignes d'attaches des références B et C ?
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Renault Alpine V6 turbo
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- Florian
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Francky tu pourrai me faire un imprim écran de cet ensemble sur dialogys ?Franckymania a écrit :77 00 695 190
Merci.
Quelqu'un a eu des infos sur les sites de fabrication ?
Au premier démarrage du moteur:
Quel est le temps de fonctionnement à sec pour caler la courroie de distribution et amorcer le circuit d'huile ?
- Franckymania
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Sur Dialogys : PR / Mécanique / 11 Haut Moteur / Distribution / Page 2Epok a écrit :Francky, tu peux nous dire où il faut aller dans dialo pour le trouver stp...?
Merci
Ou alors
1262 / M / 11 / 5435
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
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