Moteur Renault 1.4L TCE 130

Message par **Ben74** » 19 juin 2008, 18:51

toute facon la prime pour la pollu va etre revu car l'etat perd bcp d'euro lol

Et surtout les constructeur vont devoir tous les 2ans descendre de 0.5 la polu de leur voiture

Et bien entendu pour pallier au manque de puissance sur des voitures non polluante = turbo powa

Toffer · Message par **Toffer** » 19 juin 2008, 20:52

bridage a 190 Nm, wouah, l'exploit

Fiat sur ses 1L4 T bride a 300Nm parce que les moteurs en sortent encore plus mais le reste a mal a ses dents

Renault, createur de tracteurs

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 19 juin 2008, 20:59

disons qu'une boite J ne tient pas bcp plus

mais la TL4 pousse à 240Nm la limite de couple

Spender MKII · Message par **Spender MKII** » 19 juin 2008, 21:12

pourquoi faut-il qu'il y ait toujours un truc qui cloche... j'suis déçu

Toffer · Message par **Toffer** » 19 juin 2008, 23:02

miaouw67 a écrit :disons qu'une boite J ne tient pas bcp plus
mais la TL4 pousse à 240Nm la limite de couple

oué bin il reste a renault a engager des gars de chez Toyota pour faire des BV qui tiennent...

quand on voit que la BV de la supra qui encaisse de serie 330 CV est capable sans renfort de passer 800CV (et le pont aussi), moi je dis que... que rien ca parle de soit, Renault = gros manches niveau BV

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 19 juin 2008, 23:04

Toffer

compare ce qui est comparable

la supra a une trans longi et non transveral
tu as bcp plus de place pour augmenter les entraxes et les longueurs d'arbres

Toffer · Message par **Toffer** » 19 juin 2008, 23:06

OK, on parle des BE de peugeot qui tiennent des prepas sur base de T16 jusqu'a 300 CV?

zetes des manches et pis c'est tout

Fred73 · Message par **Fred73** » 19 juin 2008, 23:07

Toffer a écrit :
miaouw67 a écrit :disons qu'une boite J ne tient pas bcp plus
mais la TL4 pousse à 240Nm la limite de couple
oué bin il reste a renault a engager des gars de chez Toyota pour faire des BV qui tiennent...

quand on voit que la BV de la supra qui encaisse de serie 330 CV est capable sans renfort de passer 800CV (et le pont aussi), moi je dis que... que rien ca parle de soit, Renault = gros manches niveau BV

faut comparer ce qui est comparable
vous vous rendez compte qu'une JC5 c'est quand même extrêmement compact et relativement léger.

t'a boite de supra a moteur longitudinale je suis sur qu'elle fait 3 fois la longueur d'une JC et qu'elle doit peser au moins 2 a 3 fois plus lourd.

Regarde une 306 BV5 ... la boite est vraiment plus grosse !
sauf que dans une clio bah oué y'a pas un pete de place donc faut faire super compact

et bien sur faut qu'elle encaisse 800 ch la boite mais faut pas qu'elle pese plus de 25 kilo sinon vos gueZ avancent plus

a pluche
Fred

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 19 juin 2008, 23:07

Toffer a écrit :OK, on parle des BE de peugeot qui tiennent des prepas sur base de T16 jusqu'a 300 CV?

zetes des manches et pis c'est tout

tu te dévoues pour apprendre au BE Renault comment faire des boites qui rentrent dans les compartiment moteur et qui tiennent 300 Nm sans sourciller?

Sur une base JB bien sur

sinon c'est pas drôle

Toffer · Message par **Toffer** » 19 juin 2008, 23:13

je constate, c'est tout...

zetes rigolos...