Evolution valeur Williams

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swiss champion
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Message par swiss champion » 21 mai 2007, 17:11

Je pense que la williams dans quelques années, quand les premieres RS seront dans l'etat de certaines 205, les wiwi etat collection prendront une forte valeur au yeux les collectionneurs, qui reste pour certain la derniere vrai GTI francaise.


ImageLes phases I ça pue le Frameto
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Iso SC
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Message par Iso SC » 21 mai 2007, 17:13

swiss champion a écrit :Je pense que la williams dans quelques années, quand les premieres RS seront dans l'etat de certaines 205, les wiwi etat collection prendront une forte valeur au yeux les collectionneurs, qui reste pour certain la derniere vrai GTI francaise.

Salut,

Je suis tout a fait d accord avec toi sc, c'est ce que j allai dire... 8)

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Fred73
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Message par Fred73 » 21 mai 2007, 17:25

Salut

franchement je reste tres septique quand a la cote d'une williams dans quelque année. Je pense que si elle se maintiens à la cote actuelle cela sera deja pas mal du tout :)

il faut prendre en compte que la williams n'est ni plus ni moins qu'une clio normale qui a été preparé.
rien avoir avec une R5 turbo ou clio V6 qui sont des auto completement a pars dans la production.

De plus elle sont quand même sortie a environ 10000 exemplaire (environ 3500 a 4000 version numeroté) ce qui n'en fait pas une auto si exclusif.
pour en ordre d'idée, une avantime n'a pas dépasser les 3000 exemplaire environ (chiffre a confirmé mais ont doit pas etre tres loins)

Donc en gros pour résumé :
trop d'exemplaire.
construite sur la base d'une auto de tres grande serie

je rajouterais aussi qu'on a l'exemple de 2 belle 16V bordeau qui vienne d'arrivé sur le forum et qui sont largement plus rare qu'une Williams SC ou phase 1 . je le sais car j'en cherche une et pas moyen d'en trouvé.

voila pour moi la cote ne grimpera pas énormement et je serait tres surpris de la voir remonter dans quelques année. De la a vouloire faire une plus value dessus :o

je peux me tromper bien sur et cela n'enleve rien au charme de l'auto ;)

a pluche
Fred
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Message par JMRS63 » 21 mai 2007, 17:33

OK mais quand tu regarde la R8 gordini c est bien la meme chose ..... et quand tu vois les prix actuel :shock: . C est qu une simple R8 :roll: .
Moi je pense que la cote de la williams peut prendre le sens des Alpine A110 , R5 turbo , R8 gord .... Je dit bien prendre le meme sens c est pas dit que leur valeur atteingne ses dernieres !
Seulement comme dit plus haut , c est pas pour demain non plus c est clair qu il faudra attendre quelques années ....
Juste par curiosité , regarder la cote d une simple R5 alpine turbo ..... là aussi ca commence a s envoler
Modifié en dernier par JMRS63 le 21 mai 2007, 17:49, modifié 1 fois.
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WilliamsbyPortugal
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Message par WilliamsbyPortugal » 21 mai 2007, 17:38

Quand la mienne sera entièrement fini (donc fin novembre si dieu le veut) je ferais expertiser la mienne.
Os radios do nos pais: http://www.portugal-tchat.com/radio/phpRadio.php

[img]http://clioteam.free.fr/upload/clio2.20081229345.JPG[/img][img]http://clioteam.free.fr/upload/clio3.200812293525.JPG[/img][img]http://clioteam.free.fr/upload/clio.200812293739.JPG[/img]

Sensei
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Message par Sensei » 21 mai 2007, 17:44

Personellement je ne pense pas que la plaque va avoir une grande influence sur la cote... C'est un piege a c** je trouve. Une wiwi c'est une wiwi, tu regarde ta plaque ovale t'as ton numero de wiwi. Et les plaques numerotées correspondent meme pas alors bon...

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Message par rics42 » 21 mai 2007, 17:47

Bah c'est qu'une clio hein, ca m'empecheras jamais de rouler avec tout les jours, d'aller au boulot avec.....





ha merde, c'est une 16S.. :D
Hypocondriaque de la clio..

jaguar
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Message par jaguar » 21 mai 2007, 17:48

il faut se dire aussi que les collectionneur de demain sont aujourd'hui sur ce forum ( pas tous bien sur :D ) . car dans 10-20 ans sa sera nous les vioc :D qui voudront retaper une clio qu'on a eu dans notre jeune temp......
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MR
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Message par MR » 21 mai 2007, 17:51

Seul le futur nous le dira , c'est le risque de la spéculation.

Perso , j'achète une voiture par passion et pas pour la spéculation .

Sinon j'aurai un CG 1200, une berlinette 1300G, une Turbo et je serai très riche car vu le prix que ce vendait ce genre d'auto a une epoque ...


Après c'est l'offre et la demande et je préfère largement une auto qui roule qu'une auto que je garde dans le garage en attendant que la demande augmente
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^

Sensei
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Message par Sensei » 21 mai 2007, 17:53

La sagesse a parlée... :D :P
Modifié en dernier par Sensei le 21 mai 2007, 17:54, modifié 1 fois.

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