[HS] Scénic 1 DTI Démarre mal et cale. Résolu p5

[Omomo]

Autre idée:
Prob d antidemarrage qui se désactive une fois que le véhicule roule au dessus d une certaine vitesse

Oui et non, s'il démarrait nicquel et qu'il calerait après ton hypothèse serait bonne.

Mais vu qu'il a du mal a démarrer je ne pense pas à l'anti démarrage.

[Miaouw67]

sinon:
diag électronique à la valise
prise de compressions....

trouvé sur le net:
"Salut, je suis devenu un spécialiste en prise d'air de scénic Dti !!!
Je blague, mais, croyant que le mauvais démarrage a froid venait d'une prise d'air ( je voyais des bulles dans les tuyaux ), j'ai dabord essayé de remedier à celle-ci :

1/ rampe de retour injecteur 7700114802 13,56ht => pas ça mais un léger mieux => c'est la première piste de Renault
2/ Filtre à GO complet ( Recup gratos )=>pas ça
3/ Tuyau alim GO avec la poire 7705190509 48,53HT => pas ça
4/ Ensemble jauge a carburant 30€ d' ocaz sur ebay => Yes plus de bulles, mais ça démarre toujours aussi mal!!!
Voir les autres posts!!!

Regarde bien ou tu vois les bulles, avant la pompe, avant le filtre, avant la poire, en fonction de ça, tu peux identifier le coupable. Si tu ne vois pas de bulles, change la rampe de retour, c'est pas cher, ça se change en 10' et c'est la maladie des Dti.
Bon courage
Fred"

[jujudu33]

Je viens de voir ce que tu avais marqué en page 1.
Un conseil, trouve une pompe à gasoil et tu verra il va beaucoup mieux démarré.

[Omomo]

J'ai remplacé le tuyau blanc (car casser au remontage).

Diag fait à la valise = RAS

Compressions toutes bonnes.

J'ai vérifié la rampe de retour. Rien de particulier.
Filtre à gazoil neuf
Tuyau d'alim ... j'ai pas de poire
Jauge à carburant ... rien fait dessus.

Maintenant c'est vrai qu'il y a un peut d'air qui arrive à la pompe.

Je vais regarder le circuit. Après, il n'y a pas énorme de tuyau transparent sur le circuit.

Juju tu peux approfondir ?? car je n'est pas de pompe d'origine, alors devrais je en installer une ????

[clio powa]

Tu peux repeter tes soucis exactement elle demarre en tractant puis elle cale apres c'est bien çà?elle demarre pas sinon?

[Omomo]

Oui c'est sa.

Les symptômes sont page 1.

[clio powa]

- si je le laisse tourné sur place sans rouler il tourne bien et ne cale pas 10mins - 15mins ....

Au ralenti ? en accelerant?çà ressemble a un probleme de pompe oui ou alors une connectique qui fonctionne plus de temps en temps ...regarde tes fusibles des fois qu'il t'empeche le redemarrage....moi je réessayerai de faire un tour avec et si çà cale et que tu arrive plus a redemarrer d'essayer avec du start pilote....ta batterie aussi avec cable comme tu dis ...


Par exemple; c'est different mais ma Turbo ne demarre que tres mal a froid ...tres riche ...si tu loupes le demarrage..tu essayes de mettre les cables sur la batterie en elle demarre pas en direct sur le moteur idem tu passes en direct sur les cables en enlevant la batterie vroum voila et çà vient de parasites

[Stefouxxs]

Salut,
regarde si tu n'aurais pas de l'air dans ton circuit de carburant ?
Il te suffit de faire tourner le moteur et de regarder au niveau de la pompe d'amorssage (poire).
Il arrive que la poire, ne soit plus trés étanche.
Tiens nous au courant....

Sportivement

[Omomo]

Il n'y a pas de poire sur le circuit gazoil.

[jujudu33]

Juju tu peux approfondir ?? car je n'est pas de pompe d'origine, alors devrais je en installer une ????

Tu n'as pas de pompe d'origine??
Il est monte quoi alors sur le Scenic?