montée un train arriere de 16s

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derouilleur

montée un train arriere de 16s

Message par derouilleur » 02 juil. 2006, 18:31

alors voila je vous explique j'ai une clio 5p mais une 1l2 :cry: et j'ai monté des jante en 195/50/15 le seul probleme c'est que deriere dès qu'il y a 2 personne voir une sa frote a l'exterieur du pneu.je pense biento passé en 195/45/15 esque sa frotera encore :?:
de plus comme vous devez vous en douter deriere elle ressemble plutot un a 4*4 alor monter un train arriere de 16s ou de wiwi esque sa pourrai pas aranger la chose et en plus esque que le cul ne partirai pa moin dans les rond point :?: en gros ques que sa maporterai et surtout esque c montable :?:
merci a tous pour les reponces que vous pouré m'aporté
bye



popiette williams
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Message par popiette williams » 02 juil. 2006, 18:33

salut tu a juste a couper un petit morceau de l'aile derriere le pare choc
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Spyam
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Message par Spyam » 02 juil. 2006, 19:20

je pense que de monter un train de 16s ou willi ne va pas changer le fete que sa touche quand tu as des personne derrière a la limite poser des suspention plus rigide pour que sa s ecrase moin et encore !! vu que ce st pas prevu pour du 15 après c est "systeme debrouille " pour que sa roule a peu près correctement ;)
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tof
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Message par tof » 02 juil. 2006, 19:53

train arriere de 16s ou wiwi trop large pour les 5p prend un train de gtt,c'est moins large que le train a tambours d'origine(1.5cm de chaque coter je crois)et en plus sa vaut que dalle peut etre 50e apres au pire tu met des cales si tu veut recuperer la difference et passe en 45 meme sans le train de gtt,le 45 passe nickel meme a -6 et 6 personne dedans(deja tester)!

CLIOMAN
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Message par CLIOMAN » 02 juil. 2006, 19:54

le train ar de 16/willy est plus large que les modèles de base ... donc ca va pas trop arranger ton problème, au contraire !!! :D

met des amortos plus rigide, passe en 195/45/15 ... et plus de soucis ;)
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Message par Fred73 » 02 juil. 2006, 20:03

Salut

Sinon tu peux aussi l'a laissé d'origine ca marchera pas moins bien :D

a pluche
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Message par Florian » 02 juil. 2006, 23:12

Change d'amortisseurs c'est le plus simple.

Cela frotte beaucoup ?? T'as pas une photo des dégats sur le pneu ?

Met une photo de la clio 4*4 qu'on rigol HEU que l'on juge quelle solution est la mieux appropriée :lol:
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