[OFFICIEL] Programme de la journée
- Ausiman
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[OFFICIEL] Programme de la journée
plus besoin de m'envoyer des mp, voici le programme :
j'attire votre attention sur la colonne qui indique si le portail de l'entrée est ouvert ou fermé... pas question de laisser quelqu'un à faire le planton toute la journée alors merci de respectez les horaires !!!!! faites en sorte d'etre sur place pour 8h15..
de même, autant que possible, les pilotes qui ont des spectateurs, essayer de vous présentez en groupe au portail.
une fois sur le site, des gens vous guideront, un parking est reservé pour les voitures engagée et un autre est reservé pour les voitures des spectateurs.
Une fois garés, vous vous présenterez au stands d'inscription, il y en a un pour les équipages (pilote + co-pilote) et un autre pour les spectateurs, muni de votre décharge préalablement remplie ainsi que le permis pour les pilotes.
et à 8h45, BRIEFING obligatoire pour TOUT LE MONDE !!
Une fois que tout sera reglé, on fera 2
3 groupes de 20 voitures pour aller faire un tour de reco, et ensuite, la piste sera ouverte.
voilà, merci de respecter les horaires, de préparer vos décharges à l'avance et de faire le plein avant de venir... les horaires d'ouverture-fermeture du portail d'entrée seront respectés à la lettre alors si vous voulez pas vous retrouvez à la porte ou sans essence toute la matinée, prévoyez large..
j'attire votre attention sur la colonne qui indique si le portail de l'entrée est ouvert ou fermé... pas question de laisser quelqu'un à faire le planton toute la journée alors merci de respectez les horaires !!!!! faites en sorte d'etre sur place pour 8h15..
de même, autant que possible, les pilotes qui ont des spectateurs, essayer de vous présentez en groupe au portail.
une fois sur le site, des gens vous guideront, un parking est reservé pour les voitures engagée et un autre est reservé pour les voitures des spectateurs.
Une fois garés, vous vous présenterez au stands d'inscription, il y en a un pour les équipages (pilote + co-pilote) et un autre pour les spectateurs, muni de votre décharge préalablement remplie ainsi que le permis pour les pilotes.
et à 8h45, BRIEFING obligatoire pour TOUT LE MONDE !!
Une fois que tout sera reglé, on fera 2
3 groupes de 20 voitures pour aller faire un tour de reco, et ensuite, la piste sera ouverte.
voilà, merci de respecter les horaires, de préparer vos décharges à l'avance et de faire le plein avant de venir... les horaires d'ouverture-fermeture du portail d'entrée seront respectés à la lettre alors si vous voulez pas vous retrouvez à la porte ou sans essence toute la matinée, prévoyez large..
"L'homme éprouve de toute évidence une certaine excitation à risquer sa peau sans autre raison que de faire mieux qu'un autre,ce qui est peut être un des rares points par lesquels il se distingue des autres espèces"
Enzo Ferrari
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Mdr t'as tout compris !! On veut pas de chicanes mobiles le reste du temps...Epok a écrit :Merki
PS: La session "filles", c'est pour les toulousains?
Parfait le programme ausiman, juste la séance photo qui va être dur à boucler en 15 min (ça serait pas mal de faire le tour d'honneur filmé aussi comme on avait déjà fait)
- Ausiman
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bah la séance photo, elle peut durer un peu on s'en fout, on a largement de manger après, donc même si on la finit à 13h, ça pose pas de soucisNico16V a écrit :Mdr t'as tout compris !! On veut pas de chicanes mobiles le reste du temps...Epok a écrit :Merki
PS: La session "filles", c'est pour les toulousains?
Parfait le programme ausiman, juste la séance photo qui va être dur à boucler en 15 min (ça serait pas mal de faire le tour d'honneur filmé aussi comme on avait déjà fait)
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Non, 60 voiture sur le circuit et pousse toi de devant, je veux passeranthonyRS3 a écrit :ca sera par cession ou en roulage libre limité a 20 caisses max ?
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
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- Ausiman
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roulage libre limité à un certain nombre de voiture pas encore defini, et surtout limité à 20-25 minutes par pilotes en raison du dénivelé du circuit et de la sollicitation tres importante des freins. Mais tout ça sera precisé lors du briefing
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