Préparation d'une clio. qui compte tourner en slick ?

nico1986 · Message par **nico1986** » 24 janv. 2008, 17:38

Ausiman a écrit :
nico1986 a écrit :Et quand on a des dimensons différentes entre la largeur des des pneus du train avant et ceux du train arrière?

Genre du 19/57/15 à l'avant et du 20/58/15 à l'arrière, avec la même gomme, ce n'est pas trop derangeant?
non tu t'en fous de ça

ça m'etonnerait que tu sentes la différence

Merci bien!
Une autre question qui va de pair...

Est ce que quelqu'un a -t-il déja essayé de tourner avec du michelin N00 sur circuit, est ce un pneu avec lequel je devrais bien m'amuser à Charade?

J'ai vu que le S9B etait mieux pour circuit alors que le N00 etait plus approprié pour la course de côte

Message par **Ausiman** » 24 janv. 2008, 17:43

nico1986 a écrit :
Ausiman a écrit : non tu t'en fous de ça

ça m'etonnerait que tu sentes la différence
Merci bien!
Une autre question qui va de pair...

Est ce que quelqu'un a -t-il déja essayé de tourner avec du michelin N00 sur circuit, est ce un pneu avec lequel je devrais bien m'amuser à Charade?

J'ai vu que le S9B etait mieux pour circuit alors que le N00 etait plus approprié pour la course de côte

comme MR (il me semble) te l'a dit.
les michelin N.. sont plutot orientés rallye, et sont un peu moins adaptés aux temperatures des circuits mais ça peut tres bien aller aussi

faudra faire plus attention à tes pneus avec les N00 (temperatures, pressions et pas trop faire le porc dessus

)

Fred 51 · Message par **Fred 51** » 24 janv. 2008, 17:51

N00 pneu tendre utilisés en rallye, performance élevée sur route humide

nico1986 · Message par **nico1986** » 24 janv. 2008, 19:01

Oué en effet, comment ca je ne pourrais pas faire le porc avec?!

Je compte bien essayer de vous fumer moi...

Sérieusement, je ne pourrais pas trop faire le porc avec? (question d'usure seulement?)

StEz13 · Message par **StEz13** » 24 janv. 2008, 19:05

nico1986 a écrit :Oué en effet, comment ca je ne pourrais pas faire le porc avec?!

Je compte bien essayer de vous fumer moi...

Sérieusement, je ne pourrais pas trop faire le porc avec? (question d'usure seulement?)

j'ai tourné avec ça au mas du clos
je me suis regalé et les pneus sont encore largement bon pour tourner

vous flippez trop!!! lol

nico1986 · Message par **nico1986** » 24 janv. 2008, 19:12

StEz13 a écrit :
nico1986 a écrit :Oué en effet, comment ca je ne pourrais pas faire le porc avec?!

Je compte bien essayer de vous fumer moi...

Sérieusement, je ne pourrais pas trop faire le porc avec? (question d'usure seulement?)
j'ai tourné avec ça au mas du clos
je me suis regalé et les pneus sont encore largement bon pour tourner

vous flippez trop!!! lol

Ok tu me rassures donc

Qui est ce qui flippait?!

Les mecs qui te voyaient arriver avec ces pneus?!

Si c'est le cas, j'espère leur donner la même impression

Fred 51 · Message par **Fred 51** » 24 janv. 2008, 19:15

nico1986 a écrit :Oué en effet, comment ca je ne pourrais pas faire le porc avec?!

bien disons que sur circuit avec ce genre de pneu tu risque fort de ne pas le faire longtemps tout dépend de ta conduite

disons que si tu utilises des pneus rallye sur circuit il vaut mieux prendre un peu plus dur genre N20, N30 pour du michelin

en pirelli c'est soit le RS7 ou le RS5, le RS7 étant un pneu intermédiaire pour utilisation sur sol sec, températures moyennes
et le RS5 pneu dur pour utilisation sur longues spéciales et/ou fortes températures

nico1986 · Message par **nico1986** » 24 janv. 2008, 19:20

Fred 51 a écrit :
nico1986 a écrit :Oué en effet, comment ca je ne pourrais pas faire le porc avec?!

bien disons que sur circuit avec ce genre de pneu tu risque fort de ne pas le faire longtemps tout dépend de ta conduite

disons que si tu utilises des pneus rallye sur circuit il vaut mieux prendre un peu plus dur genre N20, N30 pour du michelin

en pirelli c'est soit le RS7 ou le RS5, le RS7 étant un pneu intermédiaire pour utilisation sur sol sec, températures moyennes
et le RS5 pneu dur pour utilisation sur longues spéciales et/ou fortes températures

Je comprends bien qu'une gomme plus dure serait plus appropriée, mais en quoi je ne pourrais pas faire le porc continuellement?

Question adhérence parce que le pneu chauffe de trop, donc risque de ne plus trop tenir au bout d'un certain temps?

StEz13, comment ca s'est passé pour toi?

StEz13 · Message par **StEz13** » 24 janv. 2008, 19:32

j'avais des michelin n20 a l'avant et n01 a l'arrière
les pneus etaient d'occaz a environ 15/20% d'usure
j'ai fait environ 60 tours de circuit je pense
a la fin les pneus rien a dire
environ 50% d'usure

maintenant c'est florian qui les a

cet année je remet ça en hankook toujours pour le rallye

Fred 51 · Message par **Fred 51** » 24 janv. 2008, 19:38

StEz13 a écrit : cet année je remet ça en hankook toujours pour le rallye

du Z209 ? avec quel type de gomme tendre, moyen ou dur ?