[Chronos ALES] temps de référence

Franckymania · Message par **Franckymania** » 10 juin 2007, 13:01

Fred73 a écrit :Salut

j'ai fait 1.39 pour mon meilleur tour avec chrono GPS
configuation : Williams, amorto stock, gros frein avant, pneus de route savonnette.

a pluche
Fred

Pareil, 1'39 en SX GT et mauvais pilote

Alex. · Message par **Alex.** » 10 juin 2007, 16:56

Franckymania a écrit :Pareil, 1'39 en SX GT et mauvais pilote

T'exagère !

Prochaine fois, j'irais de casser les couilles à toi pour voir !

Alex.

Ben RS Turbo · Message par **Ben RS Turbo** » 10 juin 2007, 17:42

Ben74 a écrit :bah le gps vitesse marche tres bien
ta qu"a rouler à 150compteur ca va etre à 140gps tu te fait flasher sa sera 140

en tous cas sur tous les circuit que j'ai tester ct good

Quand je roule à 130 compteur je suis à 129gps

mais la question n'est pas là puisque moi je n'était pas à 138 en bout de ligne droite

le gps vitesse marche très bien en effet, sauf qu'il n'est pas instantané.

est ce que tu as chronométré tes temps en même temps que tu as pris le GPS? parce que lors du test de Bwilliams oui...c'est meme pour celà qu'on a testé le chrono contre un autre chrono...donc soit ton GPS est faux, soit les deux chronos soit faux exactement de la même manière...après tu en déduis ce que tu veux

J'attends toujours d'autres temps des slickeux, la clio cup par exemple

Fred73 · Message par **Fred73** » 10 juin 2007, 18:32

J'ai lu sur le Rsteam lors de leur sortie national au MDC qu'il avait controler le logiciel "ChronoGPS" qui est donc le soft de chrono que j'ai utilisé dans mon PDA a Ales et un alfano dans la même auto sur le même tour plusieurs fois de suite.
ils ont trouvé +ou- 1,40 de différence en moyenne

(un tour au MDC s'effectue environ en 1'40)

apres cela un type est intervenu pour dire que c'etait un ancienne version du soft et que depuis le soft avait un systeme d'interpolation des données pour reduire significativement l'erreur de mesure du au GPS.

donc je ne peux etablire la fiabilité du chrono GPS avec certitude mais il est possible que ca ne soit pas super precis

dans toute les séance que j'ai fait je trouve environ les même temps. J'ai tourné entre 1'41 et 1'39 pour mon meilleur temps.

a pluche
Fred

Message par **Ausiman** » 10 juin 2007, 18:39

la seul fois où j'ai pris le chrono, j'etais en 1'36 avec Cup dans la voiture et plein de monde sur la piste...

bef on va dire qu'en fin de journée je devais etre en 1'34 1'35

Franckymania · Message par **Franckymania** » 10 juin 2007, 19:03

Alex. a écrit :
Franckymania a écrit :Pareil, 1'39 en SX GT et mauvais pilote
T'exagère !

Prochaine fois, j'irais de casser les couilles à toi pour voir !

Alex.

Ouuuuuaaaaaiiiiiss ca sentira les pieds dans ma voiture

1'39 mesuré avec la camera sur 2 tours que j'ai fait au pif dans la journée ... Je sais pas si c'etait mes meilleurs (ou pires

) tours.

Ben RS Turbo · Message par **Ben RS Turbo** » 18 juin 2007, 12:36

On a encore vérifié avec Bwilliams et on a trouvé le pourquoi du comment, le chronométreur foirait dès que les tours s'enchainaient. Le chrono était donc bon mais pas le chronométreur

Donc vu que seuls les premiers tours étaient bon, ça Tombe à 1'34 pour ma part l'aprem. Pour le matin je tournais plus vite, mais du coup pas de chrono

Dommage parce que la différence en grip était flagrante je trouve entre le matin et l'après midi...

sly · Message par **sly** » 21 juin 2007, 10:20

en regardant sur la cam embarquée, j'ai pas fait mieux de 1'39"
mais je n'ai pas tout filme, donc y a ptet de meilleurs tours....

config : clio 16s, moteur origine (sauf filtre green, 4en1 et ligne grpN), 4 slicks, bibi et carbonne lorraine aux 4 coins

Message par **Cupra** » 21 juin 2007, 10:33

J'aime bien ta notion de l'origine

sly · Message par **sly** » 21 juin 2007, 15:10

CuprA a écrit :J'aime bien ta notion de l'origine

ben les modifs ne touchent pas le moteur quoi !

j'ai gagné quoi 2 poneys ptet ???
je voulais dire pas de puce ni aac....ni 2L....