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Cupra
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Message par Cupra » 09 juin 2007, 10:52

Même pas, c'était les 4 tours de test pour contrôler la pression ! :)



Sensei
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Message par Sensei » 09 juin 2007, 11:30

Franck a fait un peu la meme chose avec le sien ;)

Koob972
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Message par Koob972 » 09 juin 2007, 11:40

CuprA a écrit :Même pas, c'était les 4 tours de test pour contrôler la pression ! :)
Et combien de pression après les 4 tours ??
jamais vu un pneu avec c'te trogne !!
Tant va la cruche à l'eau, qu'a la fin tu me les brises....
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Alex.
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Message par Alex. » 09 juin 2007, 11:47

Koob972 a écrit :
CuprA a écrit :Même pas, c'était les 4 tours de test pour contrôler la pression ! :)
Et combien de pression après les 4 tours ??
jamais vu un pneu avec c'te trogne !!
Ha bah, t'en as pas souvent vu alors des slicks :P

Alex.

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Switch
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Message par Switch » 09 juin 2007, 11:49

Arnaud a écrit :Erf, desolé cup :cry: Chelou qd même qu'il se soit demonté comme ca :( T'as encore fait le goret :D
Triste réputation cet Arnaud, il refourgue du matos moisi :D
Si vous êtes pas contents, envoyez pas de PM, je ne les lis pas :D

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Arnaud
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Message par Arnaud » 09 juin 2007, 11:54

Switch a écrit :
Arnaud a écrit :Erf, desolé cup :cry: Chelou qd même qu'il se soit demonté comme ca :( T'as encore fait le goret :D
Triste réputation cet Arnaud, il refourgue du matos moisi :D
:D , un vrai enculeur de poule :D :P

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Switch
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Message par Switch » 09 juin 2007, 11:56

tu crois pas si bien dire :D :P
Si vous êtes pas contents, envoyez pas de PM, je ne les lis pas :D

Koob972
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Message par Koob972 » 09 juin 2007, 12:04

Alex. a écrit :
Koob972 a écrit : Et combien de pression après les 4 tours ??
jamais vu un pneu avec c'te trogne !!
Ha bah, t'en as pas souvent vu alors des slicks :P

Alex.
ouarf..., juste 2 ou 3, pas plus... :lol: :P
Tant va la cruche à l'eau, qu'a la fin tu me les brises....
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Cupra
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Message par Cupra » 09 juin 2007, 14:07

2,5b à chaud pour ce slick :)

Jo.M
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Message par Jo.M » 09 juin 2007, 14:28

CuprA a écrit :2,5b à chaud pour ce slick :)
c'est beaucoup trop non tu aurais dû être aux alentour des 2.0 bars
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