J ai enfin reçu mon mano de pression d huile ce matin donc entre midi et deux à toute vitesse j ai pris les pressions
Rien d anormal
3,5 a froid au démarrage
1,8 a chaud au ralenti
4 a 3000tr/min à chaud
Seulement 2-3 gouttes sont tombés… peut-être des restes ???
Je reteste tout ça ce soir en la laissant tourner plus longtemps
J ai quand même quelques questions car en sortant mon transmetteur de pression d huile je me suis aperçu que je n avait pas mis de joint
Est ce que si le filetage est plus bas a cet endroit cela peut augmenter la pression dans le circuit ??
Si oui et que c est la cause de problème
dois-je ENCORE changer le joint ??Merci
et peu optimiste sur le fait que ça ne fuit plus ….
je pense deux essais au ralenti avec deux trois montées à 3/4000 trs et pas de fuite 
