[Stabak] Ma Clio 16S de 1991
Re: [Stabak] Ma Clio 16S de 1991
...Un peu de taf, mais sa base est propre... - Bonne acquisition...
Re: [Stabak] Ma Clio 16S de 1991
Roles67 : A Gerstheim, Ecocasse
GIGI97 : Oui voilà c'était un cadeau de Noël haha Il faut soit avoir le coup de chance soit ^tre patient pour tomber sur la bonne occase. Je te souhaite de trouver ton bonheur pour la tienne
Gygy : Voilà c'est ça. Du travail, mais rien d'insurmontable. Ca se fera petit à petit
Ah et j'oubliais, bonne année à tous!
GIGI97 : Oui voilà c'était un cadeau de Noël haha Il faut soit avoir le coup de chance soit ^tre patient pour tomber sur la bonne occase. Je te souhaite de trouver ton bonheur pour la tienne
Gygy : Voilà c'est ça. Du travail, mais rien d'insurmontable. Ca se fera petit à petit
Ah et j'oubliais, bonne année à tous!
Possesseur d'une jolie Clio 16S Bleu Sport de 1991
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- Enregistré le : 02 juin 2005, 18:28
Re: [Stabak] Ma Clio 16S de 1991
Bonne trouvaille cette ph1
Re: [Stabak] Démontage planche de bord
Les hostilités commencent!
Je me suis attaqué au remplacement de toute la planche de bord. Ca m'a pris un peu de temps, mais c'était bien nécessaire selon moi, et vous allez comprendre pourquoi.
Je n'ai pas pris de photos pendant le démontage, mais voilà à quoi elle ressemble démontée. Admirez aussi une partie infime de ce que j'ai découvert comme défaut. Je dis bien infime, parce-que la liste est longue. Des trous, des rafistolages, fissures, bidouilles et bricolages, il n'y a que ça! Voici quelques exemples de l'état de ma planche de bord. Et je ne parle pas du faisceau électrique qui lui aussi a été charcuté de façon sauvage à divers endroits.
Le plus "drôle" dans tout ça a été de retrouver derrière la BAG un petit tas de paille. Un écureuil ou je ne sais quelle autre bestiole à du loger dans la voiture pendant un temps. Je rappelle que la voiture a été immobilisée dans une grande plusieurs années selon le vendeur. Mais je commence à croire que c'est la voiture qui faisait office de grange haha.
Bref j'ai passé un bon coup d'aspirateur derrière, et ça ne faisait pas de mal!
Prochaine étape, remplacement de la planche de bord par une autre en bon état et aussi le faisceau électrique. Et pendant que j'y suis, autant profiter de tout cet espace libre pour remplacer le radiateur de chauffage qui après 30ans de service ne doit plus être tout beau à voir.
A suivre...
Je me suis attaqué au remplacement de toute la planche de bord. Ca m'a pris un peu de temps, mais c'était bien nécessaire selon moi, et vous allez comprendre pourquoi.
Je n'ai pas pris de photos pendant le démontage, mais voilà à quoi elle ressemble démontée. Admirez aussi une partie infime de ce que j'ai découvert comme défaut. Je dis bien infime, parce-que la liste est longue. Des trous, des rafistolages, fissures, bidouilles et bricolages, il n'y a que ça! Voici quelques exemples de l'état de ma planche de bord. Et je ne parle pas du faisceau électrique qui lui aussi a été charcuté de façon sauvage à divers endroits.
Le plus "drôle" dans tout ça a été de retrouver derrière la BAG un petit tas de paille. Un écureuil ou je ne sais quelle autre bestiole à du loger dans la voiture pendant un temps. Je rappelle que la voiture a été immobilisée dans une grande plusieurs années selon le vendeur. Mais je commence à croire que c'est la voiture qui faisait office de grange haha.
Bref j'ai passé un bon coup d'aspirateur derrière, et ça ne faisait pas de mal!
Prochaine étape, remplacement de la planche de bord par une autre en bon état et aussi le faisceau électrique. Et pendant que j'y suis, autant profiter de tout cet espace libre pour remplacer le radiateur de chauffage qui après 30ans de service ne doit plus être tout beau à voir.
A suivre...
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- cliosteph
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Re: [Stabak] Ma Clio 16S de 1991
du bon boulot!
ces clair que l ecureuil devait etre bien dans cette clio lolll
ces clair que l ecureuil devait etre bien dans cette clio lolll
Re: [Stabak] Système de ventilation tout propre
cliosteph : Ah ça c'est sûr
Radiateur de chauffage démonté. Quelques traces de vert-de-gris, signes avant-coureur de fuites, et un peu de dépôt boueux à l'intérieur. On change ça!
Le bloc de répartition d'air est passé à la douche, il fallait purifier tout ça avant de remonter! Incroyable la m.... qui s'accumule avec le temps! L'eau était noire! J'ai remis du joint en feutrine comme à l'origine.
Démontage également du pulseur d'air habitacle. Tout crado, je l'ai nettoyé et désinfecté pièce par pièce soigneusement... La résistance étant cramée, elle a été remplacée.
Radiateur de chauffage démonté. Quelques traces de vert-de-gris, signes avant-coureur de fuites, et un peu de dépôt boueux à l'intérieur. On change ça!
Le bloc de répartition d'air est passé à la douche, il fallait purifier tout ça avant de remonter! Incroyable la m.... qui s'accumule avec le temps! L'eau était noire! J'ai remis du joint en feutrine comme à l'origine.
Démontage également du pulseur d'air habitacle. Tout crado, je l'ai nettoyé et désinfecté pièce par pièce soigneusement... La résistance étant cramée, elle a été remplacée.
Possesseur d'une jolie Clio 16S Bleu Sport de 1991
Re: [Stabak] Ma Clio 16S de 1991
Tu fait les choses très proprement ça fait plaisir à voir !
"Vous pouvez rougir de honte, verdir de rage, mais c’est à une Clio que Frank Williams a donné son nom"
Swiss champion 296
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Re: [Stabak] Ma Clio 16S de 1991
J'avoue!!!!!! ...
Re: [Stabak] Ma Clio 16S de 1991
Toujours faire les choses proprement et soigneusement. C'est une voiture que je compte garder et valoriser, donc je m'applique à faire les choses correctement
Et ça continue. J'ai démonté tout ce qu'il y avait dans la baie de pare-brise pour rafraichir un peu tout ça et faire un grand coup de propre.
Ce n'est pas spécialement nécessaire, mais au moins c'est tout de suite plus joli à regarder.
PS : J'ai retrouvé les anciens numéros d'immatriculation de la voiture grâce aux vignettes d'assurance qui trainaient dans la voiture. Je les publie dans le post de première page. Si jamais un ancien propriétaire passe par là...
Et ça continue. J'ai démonté tout ce qu'il y avait dans la baie de pare-brise pour rafraichir un peu tout ça et faire un grand coup de propre.
Ce n'est pas spécialement nécessaire, mais au moins c'est tout de suite plus joli à regarder.
PS : J'ai retrouvé les anciens numéros d'immatriculation de la voiture grâce aux vignettes d'assurance qui trainaient dans la voiture. Je les publie dans le post de première page. Si jamais un ancien propriétaire passe par là...
Possesseur d'une jolie Clio 16S Bleu Sport de 1991
- CasanovaStyle
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- Enregistré le : 21 mai 2008, 19:29
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Re: [Stabak] Ma Clio 16S de 1991
beau travail,