[Stabak] Ma Clio 16S de 1991

[Michaël]

Hâte d'avoir des retours sur ton moteur !

Mika

[clio powa]

Alors s'en est où niveau moteur? tu as mis des aac ou pas?

[Stabak]

Alors non pas encore de nouvelles. Je l'ai bien reçu, ça c'est déjà une bonne chose. Maintenant je vais devoir assembler tout ça. Le climat étant assez rude par chez moi, je vais attendre le mois prochain et le retour de la douceur pour m'attaquer à ça

Et non les AAC restent d'origines. Je me laisse quelques kilomètres d'essai, je n’écarte pas la possibilité de revenir sur ma décision. Je verrai au feeling

La je reviens de vacances. 2000Km de parcouru en une semaine. Résultat, un cardan droit qui n'a pas supporté ce long périple, il claque bien, et une consommation d'huile que je trouve désormais digne d'un rotatif.

[speed]

top de partir en vacances avec nos autos! (faut juste être bon à tetris lool)
vivement que tu switch le moteur mais avec les wossner tu va en bouffer aussi même en 10w60...

[clio powa]

Une petite photo du nouveau cœur en attente de transplantation , histoire de saliver un peu

[Stabak]

Bonjour bonjour

Bon le travail m'a un peu coupé de mon temps libre pour bosser sur le moteur. Le bloc est posé sur le support de travail, c'est déjà une première étape de faite haha
Les vacances approchent donc je vais enfin pouvoir attaquer les travaux

Sur-ce, bonne journée à vous

[thoms25]

Du beau taf

[Stabak]

Tout d'abord voici le bloc :



Première étape, on assemble les pistons, les bielles ainsi que la segmentation que l'on oubli par de tiercer bien entendu. ET on prépare le vilebrequin réctifié et équilibré avec tous les coussinets :



Et on assemble l'ensemble

[speed]

Ca fait plaisir d'assembler de belles pièces

Juste au cas ou car tu parles de tierçage mais ne pas oublier le sens des segments

[Stabak]

Oui c'est très plaisant

Pour ce qui est du sens oui c'est bien respecté. Tout est dans le bon sens j'ai vérifié à plusieurs fois avant de les mettre dans les fûts