[Kevc46] Clio 16S 91" , Restauration d'un retour vol
[Kevc46] Clio 16S 91" , Restauration d'un retour vol
Salut a tous
Voici ma 16s de 91 avant sa restauration suite d'un retour vol :
Elle n'avait que 61000kms et je suis son deuxième propriétaire , elle avait été vendu neuve dans ma propre ville ( Gourdon 46 ) . J'ai eu la chance de la récupérer gratuitement, son ancien propriétaire a été placé sous tutelle , et le véhicule est rester plus d'une décennie dans notre atelier sans pouvoir récupérer la CG . Les frais de gardiennage dépassant largement le prix du véhicule a l'époque , après plusieurs tentative au tribunal me voila enfin en possession de cette pu**** de carte grise
Et la voila actuellement :
J'ai fait quelque modification , ligne d'échappement Gr.N Inox , une eprom Cup , une filtre Kn dans la boite d'origine , Bougies BKR6EIX
Et changement du vilebrequin , palier , coussinets suite a un dejaugeage , j'ai prit un vilebrequin équilibré chez cupissol puis remplacement de pompe a huile et carter d'huile de williams .
Maintenant j'attend mes nouvelles Speedline SL675 comme ça je pourrais envoyer les miennes a refaire au Portugal , Puis il me restera quelques bricoles en peinture ( Coquille de rétro ) et refaire quelque accro et taches de sellerie
MAJ
La voila avec ses nouvelles jantes
Voici ma 16s de 91 avant sa restauration suite d'un retour vol :
Elle n'avait que 61000kms et je suis son deuxième propriétaire , elle avait été vendu neuve dans ma propre ville ( Gourdon 46 ) . J'ai eu la chance de la récupérer gratuitement, son ancien propriétaire a été placé sous tutelle , et le véhicule est rester plus d'une décennie dans notre atelier sans pouvoir récupérer la CG . Les frais de gardiennage dépassant largement le prix du véhicule a l'époque , après plusieurs tentative au tribunal me voila enfin en possession de cette pu**** de carte grise
Et la voila actuellement :
J'ai fait quelque modification , ligne d'échappement Gr.N Inox , une eprom Cup , une filtre Kn dans la boite d'origine , Bougies BKR6EIX
Et changement du vilebrequin , palier , coussinets suite a un dejaugeage , j'ai prit un vilebrequin équilibré chez cupissol puis remplacement de pompe a huile et carter d'huile de williams .
Maintenant j'attend mes nouvelles Speedline SL675 comme ça je pourrais envoyer les miennes a refaire au Portugal , Puis il me restera quelques bricoles en peinture ( Coquille de rétro ) et refaire quelque accro et taches de sellerie
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La voila avec ses nouvelles jantes
Modifié en dernier par Kevc46 le 01 avr. 2020, 18:58, modifié 2 fois.
Re: [Kevc46] Clio 16S 91" , Restauration d'un retour vol
superbe auto!
et sympa l'histoire pour toi de cette 16S!
elle sont superbe en rouge!
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elle sont superbe en rouge!
Renault sport
- cliosteph
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Re: [Kevc46] Clio 16S 91" , Restauration d'un retour vol
super boulo bravo (sauf le logo 16v , je plaisante)
sacrée galère avec la CG mais ces regler , cool !!!
bientôt tu pourra en profiter pour rouler
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- speed
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Re: [Kevc46] Clio 16S 91" , Restauration d'un retour vol
Finalement, elle fini bien cette rouge
Wiwi Ph2 Prépa / Mégane 2 RS Dci
Re: [Kevc46] Clio 16S 91" , Restauration d'un retour vol
Elle est magnifique, bravo.
- collector
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Re: [Kevc46] Clio 16S 91" , Restauration d'un retour vol
Elle est vraiment superbe et belle peinture, ça brille !!!
Clio Williams ph.1 du 07/07/1993 N°3462 et Hyundai I20 N sleek silver
"W DAYS à MAGNY COURS" le 31/08 et 01/09 2013, j’y étais !!!
Les 25 ans à Lurcy Levis le 12/05/2018, j’y étais aussi !!!
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- sherky
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Re: [Kevc46] Clio 16S 91" , Restauration d'un retour vol
Faut pas voir rouge !
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