[Yannik91]Clio Maxi

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Yannik91
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Re: [Yannik91]Clio Maxi Replica Rallye

Message par Yannik91 » 01 avr. 2017, 08:41

Je ne comprends pas :D

ITB?



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Florian
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Re: [Yannik91]Clio Maxi Replica Rallye

Message par Florian » 01 avr. 2017, 10:21

Individual Throttle Bodies = 4 papillons ;)

Très jolie voiture avec une super déco :yes: :yes:
Image In JB3 053 we trust.

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MASS1L1A
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Re: [Yannik91]Clio Maxi Replica Rallye

Message par MASS1L1A » 01 avr. 2017, 22:13

Superbe ! :ola:

Yannik91
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Re: [Yannik91]Clio Maxi Replica Rallye

Message par Yannik91 » 13 avr. 2017, 11:45

@Panta

je ne comprends le question :hum:

cette est le nouvelle radiateur de Axauto-parts.com en particulier pour les 4 paps :)

Image

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Nouveau est le bobine de Clio 2 Rs, pour la Sybele

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Panta
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Re: [Yannik91]Clio Maxi Replica Rallye

Message par Panta » 14 avr. 2017, 09:16

Ma question est de savoir si tu as augmenté la compression du moteur pour profiter pleinement des ITB. Sur internes stock, ce n'est pas forcément ce qui donne le plus de résultat, du moins de ce que j'ai pu essayer. ;)

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Sylvain_L
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Re: [Yannik91]Clio Maxi Replica Rallye

Message par Sylvain_L » 15 avr. 2017, 14:51

Panta a écrit :tu as augmenté la compression du moteur pour profiter pleinement des ITB?
Quel est le lien entre le RV et un 4 pap ?
Généralement, on comprime un peu plus quand on met des AAC méchants car l'étalement plus grand diminue le taux de compression réel.
Sur internes stock, ce n'est pas forcément ce qui donne le plus de résultat, du moins de ce que j'ai pu essayer. ;)
Sur un F4R de 170Cv, on a pris plus de 30Cv sans toucher aux internes. Vérifié sur banc moteur ET banc à rouleaux
Modifié en dernier par Sylvain_L le 15 avr. 2017, 16:07, modifié 1 fois.
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Tiflo
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Re: [Yannik91]Clio Maxi Replica Rallye

Message par Tiflo » 15 avr. 2017, 14:58

Oui le 4pap améliore énormément le fonctionnement du moteur, c'est d'ailleurs je pense, le mode d'alimentation (air/essence) idéal pour un atmo.
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clio powa
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Re: [Yannik91]Clio Maxi Replica Rallye

Message par clio powa » 17 avr. 2017, 10:26

Moi j'avais 204 ch avec bas moteur stock et aac 213+poulie caler en origine, ;)
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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