[guigui24] clio williams "rs1"

[Panta]

Wow elle est saignante !

tu as fait tout ce boulot en combien de temps ?

[guigui24]

Wow elle est saignante !

tu as fait tout ce boulot en combien de temps ?

15 mois du début à la fin. Après j'ai eu 2 mois d'attentes pour les fibres et comme je suis pas mécano j'ai perdu du temps par ci par là en devant refaire des trucs
En gros je dirais une année en y travaillant "régulièrement" quand j'avais du temps libre

[Panta]

Chapeau ! C'est vraiment sympa

[guigui24]

si tu as un peu trop de freins sur l'arrière et que quand tu freines fort tu as pas les roues bien en ligne, alors c'est la sanction, je connais trés bien

Je pense que c'est ce qui s'est passé

[guigui24]

Hello tout le monde
De retour de Dijon où la Clio a effectué sa deuxième sortie !







Elle fait toujours ses ratés quand on mets le pieds au fond et qu'on a un rapport trop haut
Si quelqu'un a une idée de la cause, c'est volontiers (ça ne doit pas être le calculateur ni la pompe à essence, car on a essayé).
On a roulé que l'après midi du coups.

Mais à part ça, c'était top !!! Beau temps, magnifique circuit que je découvrais et de belles rencontres avec la "team de Citronvs"

vidéo ======> https://youtu.be/LMAnTdHZh6E

[citronvs]

de belles rencontres avec la "team de Citronvs"

Content que tu aies pris du plaisir malgré les petits tracas mécaniques, ou électrique, ou dieu sait quoi
J'espère que tu trouveras...

[bientot la 16s]

Là où ton problème apparait, c'est pas le regime (environ) où la poulie d'admission dephase ?

[guigui24]

Là où ton problème apparait, c'est pas le regime (environ) où la poulie d'admission dephase ?

Je suis pas mécano, je sais pas de quoi tu parles
Mais le problème vient au alentours des 4'000 - 4'500 je crois ...
Tu as une idée ?

[bientot la 16s]

En gros (et pour résumer) la poulie d'admission , par le biais d'un système hydraulique à l'intérieur, vient décaler l'angle de l'arbre à came.
Pour ouvrir un peu plus tard les soupapes d'admission, et monter plus vite et mieux dans les tours.

Par contre , je ne sais pas le phénomène que ca produit quand la poulie d'admission fonctionne mal

Mais la plage de régime où ca déconne sur ton bloc semble être la même que quand le déphasage se met en marche.

Cependant, il y a un moyen de voir si le déphasage (et juste le déphasage) fonctionne :
tu as un capteur (prise grise au dessus du bouchon de remplissage d'huile. Tu débranches, tu vas rouler et tu regardes si à 4500-5000 ca te fait le même phénomène.
Tu verras tu auras moins de puissance, mais c'est normal car ce que tu débranches c'est le capteur de déphasage.

[guigui24]

En gros (et pour résumer) la poulie d'admission , par le biais d'un système hydraulique à l'intérieur, vient décaler l'angle de l'arbre à came.
Pour ouvrir un peu plus tard les soupapes d'admission, et monter plus vite et mieux dans les tours.

Par contre , je ne sais pas le phénomène que ca produit quand la poulie d'admission fonctionne mal

Mais la plage de régime où ca déconne sur ton bloc semble être la même que quand le déphasage se met en marche.

Cependant, il y a un moyen de voir si le déphasage (et juste le déphasage) fonctionne :
tu as un capteur (prise grise au dessus du bouchon de remplissage d'huile. Tu débranches, tu vas rouler et tu regardes si à 4500-5000 ca te fait le même phénomène.
Tu verras tu auras moins de puissance, mais c'est normal car ce que tu débranches c'est le capteur de déphasage.

Merci pour l'explication, je vais essayer ca
Est ce que le fait que j'ai un calage gr.N peut influencer sur ce que tu as décris ou pas du tout ?