[MAX31] Clio 16T red bull

[speed]

Pret a reprendre la route

[MAX31]

Le couvre culasse c est un détaille pour l instant il faut qu elle roule au plus vite avec le moteur en 4 ans j ai du faire 20000 km par la
Une fois qu'elle roulera j arrangerai à tant perdu les petits détaille comme le couvre culasse qui suinte impeut du cou je re ferai la peinture aussi et je dois polire aussi le collecteur d admission je dois poser une grille sur le pc pour l echangeur boucher les emplacement des antibrouillard plin de petit truc ailes avant plus 1 pouce à peindre et poser ect....
Du taf encore aujourd hui j ai poser deux triangle neuf de scenic donc plus large deux cardant de clio dci mais encien pivot avec les gros frein sa commence à voir de la geule surtout que je n est pas encore les nouveaux pns pour les jantes qui vont remplacer les groupe A donc j ai mie mais slick de circuit en attendant et sa fais très agressif une fois au sol avec le carrosâge exesif demain pose de la ligne et de la d.à électrique et normalement roule

[TOM]

ça dit quoi les triangles par rapport aux RS?

[MAX31]

Je pence que c est les même il sont moins chère lol
Hier elle a enfin redémarrer bon pare contre j ai du suprimer la d.à ma descente d échappement était vraiment tros près du cardant et la ligne n était plus aligner et je n arriver pas à la remettre donc j ai remis mon encienne crémaillère sans d.à impeut blazer
Hier la voiture à démarrer mais tourne comme une patate je pence que l essence qu'il rester dans le réservoir elle n apressie pas je vais changer les bougies mètre des plus chaude et rouler comme sa voir
Il me manque plus que la bar stab à mètre
La pompe à essence sur les phase 1 c est merdique il faut démonter le réservoir pour l ateindre du cou j ai decouper proprement sous la banquette arrier pour éviter de déposer le réservoir a chaque fois

[TOM]

Je connais ça, j'avais démonté le réservoir et je pense y avoir à nouveau le droit si je passe à l'éthanol pour changer les durites

[MAX31]

Moi j ai garder les durite d origine a la pompe apar celle qui arrive sur la rampe j ai remis les encienne renforcer celle d origine on pt qunat je suis passer a l ethanol
Aujourd huit j avais 1h à perdre j ai démonter le cache culbuteurs Pour refaire l étanchéité et j ai remarquer que j avais un file de bougie mâle brancher donc sa doit être sa mon problème de rater
cette âprem j ai était acheter les cylinte bloc de bar stab donc demain elle roule enfin géniale

[TOM]

moi j'attend ma barre stab de megouze, ce soir je récup, mon vilo et quelques petites piépièces...

[MAX31]

Tu fais coi comme moteur Tom t16 aussi ?
Aujourd hui sayer la voiture et terminer sa fait plaisire

[TOM]

Tu fais coi comme moteur Tom t16 aussi ?
Aujourd hui sayer la voiture et terminer sa fait plaisire

Oui oui, tu as trouvé ta waste gate?

[MAX31]

Non toujour pas trouvé
Je vien de lire ta page oui sa fait longtemps que tu est en turbo lol
J ai vue que tu passer en boîte vag comme moi pour ma prochaine EVO
Tu a une adresse face que l'on papote quant tu est dispo ?