[Fabe] Clio 16S Ph2 - Bleu 449

[Fabe]

Bonjour à tous, nouveau possesseur d'une Clio 16S, je passe ici faire une présentation dans les règles.
Me concernant, je fais rapide, Fabien, 28 ans, je bosse dans l'automobile, pour Renault
J'ai roulé quelques temps en 106 Rallye 1300... puis j'ai décidé récemment de passer à une Clio 16S, j'adore la gueule de cette caisse.

Voilà la description de l'auto:
- Clio 16S Phase 2 de juin 1994
- Bleu 449
- 94750 km
- ABS/VE/DA/Centralisation/Rétros électriques

Châssis:
- Jantes turbine refaites à neuf
- 4 cales de 16mm
- Freins avant de R21 + Durites avia

Moteur:
- Décata
- Silencieux Devil trompette inox

[mcossie]

belle clio 16s, enfin comme la plupart les aime ici !

[takwarn]

Sympa mais ils manquent les caches centraux

Vilain viens là

[Fabe]

J'ai les caches, mais il faut que je raccourcisse les goujons pour pouvoir les remonter

[Fabe]

Je suis à la recherche d'un pare-chaleur de collecteur, fixé sur le tablier. Le mien est dans un sale état.
Si quelqu'un passant par ici a ça en stock je suis preneur. (pare-chaleur de Clio 16S/Williams, Mégane 2.0 16V.....)

[bleubleu]

Bienvenue a toi et a ta clio.

[samuelcliors]

la bleue

[radikalcool]

hello a toi
, et alors le changement avec la 106

[Fabe]

J'ai pas encore beaucoup roulé avec la Clio mais c'est très très différent de la 106 je trouve. Pour moi le gros changement c'est le châssis, la Clio a un vrai train avant comparé à la 106. Après niveau moteur ce n'est pas comparable, le 1800 de la Clio est forcément plus coupleux, donc plus souple et plus agréable à conduire au quotidien. C'est deux caisses très différentes je pense, la 106 Rallye est très dépouillée, un petit moteur rageur, la Clio possède plus d'options et un moteur complétement opposé à celui de la 106. ce qui me satisfait le plus sur la Clio c'est le châssis et sa gueule!

[mcossie]

le moteur 1800 n'est effectivement pas le point fort de la 16s, surtout le trou en milieu de régime.