[Roaucarre] Clio Williams ph2 - Italia
- Barnabe7433
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Re: [Roaucarre] Clio Williams ph2 - Italia
Excellent !
Je voudrais pas vivre dans le passé (même que j'en connais qui sont revenus du futur) mais ce côté vintage est à son avantage, je trouve. Évidemment la question des (goûts et des) couleurs appartient à chacun.
Bon courage pour ta restauration, c'est un beau projet
Je voudrais pas vivre dans le passé (même que j'en connais qui sont revenus du futur) mais ce côté vintage est à son avantage, je trouve. Évidemment la question des (goûts et des) couleurs appartient à chacun.
Bon courage pour ta restauration, c'est un beau projet
Clio Williams Juillet 1993 N°0123, Alpine A110 Pure
Re: [Roaucarre] Clio Williams ph2 - Italia
superbe cet V6 Phase 1
bon courage pour la suite
bon courage pour la suite
Membre de l'Amicale-Avantime Adh. 167
Membre du GT Turbo Club de France
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Re: [Roaucarre] Clio Williams ph2 - Italia
sympa la copine
dans cette etat elle doit plutot être rare
dans cette etat elle doit plutot être rare
- cliosteph
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Re: [Roaucarre] Clio Williams ph2 - Italia
a l air pas mal ton achat!!!!
j avais aussi une renault brune..enfin plutot genre doree
une r 14 ts...
j avais aussi une renault brune..enfin plutot genre doree
une r 14 ts...
- sherky
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Re: [Roaucarre] Clio Williams ph2 - Italia
Jolie l'orange mécanique !
Si tu as besoin de régler les weber, fais un signe... je connais un metteur au point.
Ici aussi d’ailleurs...
Si tu as besoin de régler les weber, fais un signe... je connais un metteur au point.
Ici aussi d’ailleurs...
Aspire Explose et Crache...
Re: [Roaucarre] Clio Williams ph2 - Italia
sympa comma achat bonne restauration !!
Vive la vie en wiwi PH1 !
"... seulement on a du arrêter la fabrication on a des clients qui devenaient aveugles ... "
ça c'est bon et vrai : http://www.youtube.com/watch?v=82aDBSFl ... re=related
... mieux vaut arriver en retard dans cette vie quand avance dans la prochaine...
"... seulement on a du arrêter la fabrication on a des clients qui devenaient aveugles ... "
ça c'est bon et vrai : http://www.youtube.com/watch?v=82aDBSFl ... re=related
... mieux vaut arriver en retard dans cette vie quand avance dans la prochaine...
Re: [Roaucarre] Clio Williams ph2 - Italia
dit comme c est une phase c est quoi ton numéro du coup
Re: [Roaucarre] Clio Williams ph2 - Italia
Allez, remonte petit topic ...
Beaucoup de taf et de pression, changement de résidence principale en vue, bref, d'autres prios et plus de temps en ce moment.
Quelques news. J'ai descendue la Williams dans le Sud. Je l'utilise au moins une fois par semaine pour allez au taf, cela me de-stress.
Elle est bien au chaud dans un garage très sec mais malheureusement sans espace ni lumière donc mes interventions sont limitées.
Je cosnsomme beaucoup d'huile, avant d'incriminer le moteur, je vais tenter une vidange avec une autre huile que de la 300V Motul dont certains semblent également revenir.
L'A310V6 ... pouah ... sujet compliqué. Les papiers allemends sont en règles mais l'administration française ne l'entend pas de cette manière et essaie d'appliquer des règles françaises actuelles à des papiers allemends de 1994 ... donc toujours pas d'Immat'; je galère pour trouver une solution.
Je n'y touche donc pas et j'ai juste passé mes premiers diplômes en Carburologie pour l'entendre tourner. C'est classe ....
Je vous joins 2 photos pour illustrer. Notez la hauteur de caisse par rapport à la Clio qui est déjà rabaissée de 15mm ...
Beaucoup de taf et de pression, changement de résidence principale en vue, bref, d'autres prios et plus de temps en ce moment.
Quelques news. J'ai descendue la Williams dans le Sud. Je l'utilise au moins une fois par semaine pour allez au taf, cela me de-stress.
Elle est bien au chaud dans un garage très sec mais malheureusement sans espace ni lumière donc mes interventions sont limitées.
Je cosnsomme beaucoup d'huile, avant d'incriminer le moteur, je vais tenter une vidange avec une autre huile que de la 300V Motul dont certains semblent également revenir.
L'A310V6 ... pouah ... sujet compliqué. Les papiers allemends sont en règles mais l'administration française ne l'entend pas de cette manière et essaie d'appliquer des règles françaises actuelles à des papiers allemends de 1994 ... donc toujours pas d'Immat'; je galère pour trouver une solution.
Je n'y touche donc pas et j'ai juste passé mes premiers diplômes en Carburologie pour l'entendre tourner. C'est classe ....
Je vous joins 2 photos pour illustrer. Notez la hauteur de caisse par rapport à la Clio qui est déjà rabaissée de 15mm ...
Re: [Roaucarre] Clio Williams ph2 - Italia
Aie aie aie, les carbus sur l'A310!!!! C'est déjà pas facile avec les TBIA d'origine, donc la......
Re: [Roaucarre] Clio Williams ph2 - Italia
Sur la Wiwi, Changement du cardan droit (passager) en cours suite à soufflet côté roue complètement ouvert. De la graisse partout ...
Démontage en cours, je galère juste à dévisser les écrous du bas de l'amorto ainsi que l'ensemble étrier/support/plaquette.
Les vis sont serrées à mort et je n'ai pas de clé à choc.
Si vous avez des astuces, je suis preneur. Dans l'attente, j'ai aspergé de WD40....
Par contre, pour la goupille côté boite c'était facile, y'en avait pas ...
Je pense faire un échange standard; avec la consigne, l'ensemble est à 70€ ... pas cher payé je pense.
https://www.oscaro.com/cardan-da-silva- ... 73525-13-p
Démontage en cours, je galère juste à dévisser les écrous du bas de l'amorto ainsi que l'ensemble étrier/support/plaquette.
Les vis sont serrées à mort et je n'ai pas de clé à choc.
Si vous avez des astuces, je suis preneur. Dans l'attente, j'ai aspergé de WD40....
Par contre, pour la goupille côté boite c'était facile, y'en avait pas ...
Je pense faire un échange standard; avec la consigne, l'ensemble est à 70€ ... pas cher payé je pense.
https://www.oscaro.com/cardan-da-silva- ... 73525-13-p