[Speedy-wiwi] Ex Williams - Clio V6 - remise en forme
- speedy-wiwi
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[Speedy-wiwi] Ex Williams - Clio V6 - remise en forme
Bon voilà je prend le temps de vous présenter ma new wiwi qui n'est autre que l'ancienne de Florian
Ça faisait longtemps que j'avais pas mis mes fesses dans une Williams, mais c'est toujours aussi agréable d'être à bord.
Je n'ai pas roulé avec depuis qu'elle est chez moi juste un p'tit tour avec Flo le jour de la livraison: le temps est pourri en Normandie de toute façon
Alors la voiture à 112700kms, le moteur lui a 500kms. Les amortisseurs sont des origines environs 2000kms.
Différents soufflets lors de la vente, idem rotules TA.
Elle est complètement d'origine, ligne d'origine ( ah non pas full stock il y a un decata ), poste origine...
Voici une photo de son arrivée le 21 avril 2014 et le reste vient de chez Flo.
Petit clin d'oeil
Sinon aujourd'hui j'ai commencé à démonter la clio alors que je n'ai même pas parcouru 1 km à son bord
Donc au programme démontage intérieur, sauf le Tdb histoire de faire une bonne inspection du plancher malgré les plaques d'isolant.
Puis on refera au propre tous les plastiques et j'aimerai changer les deux panneaux de porte avant par des non troué et surtout
remplacer le conducteur qui est bien affaissé.
Et on finira par le nettoyage des ceintures.
Désolé pour la qualité des tos, j'ai mal réglé mon appareil....
Quelques habitants ont élu domicile dans les ailes arrière : mdr
Ensuite on aspire la moquette avant d'y passer le nettoyeur vapeur.
On met à profit la balançoire et on profite qu'il y ai du vent pour sécher plus vite.
Et voilà pour aujourd'hui, demain je fais les moquettes de l'arrière et l'intérieur histoire de virer la poussière.
Ça faisait longtemps que j'avais pas mis mes fesses dans une Williams, mais c'est toujours aussi agréable d'être à bord.
Je n'ai pas roulé avec depuis qu'elle est chez moi juste un p'tit tour avec Flo le jour de la livraison: le temps est pourri en Normandie de toute façon
Alors la voiture à 112700kms, le moteur lui a 500kms. Les amortisseurs sont des origines environs 2000kms.
Différents soufflets lors de la vente, idem rotules TA.
Elle est complètement d'origine, ligne d'origine ( ah non pas full stock il y a un decata ), poste origine...
Voici une photo de son arrivée le 21 avril 2014 et le reste vient de chez Flo.
Petit clin d'oeil
Sinon aujourd'hui j'ai commencé à démonter la clio alors que je n'ai même pas parcouru 1 km à son bord
Donc au programme démontage intérieur, sauf le Tdb histoire de faire une bonne inspection du plancher malgré les plaques d'isolant.
Puis on refera au propre tous les plastiques et j'aimerai changer les deux panneaux de porte avant par des non troué et surtout
remplacer le conducteur qui est bien affaissé.
Et on finira par le nettoyage des ceintures.
Désolé pour la qualité des tos, j'ai mal réglé mon appareil....
Quelques habitants ont élu domicile dans les ailes arrière : mdr
Ensuite on aspire la moquette avant d'y passer le nettoyeur vapeur.
On met à profit la balançoire et on profite qu'il y ai du vent pour sécher plus vite.
Et voilà pour aujourd'hui, demain je fais les moquettes de l'arrière et l'intérieur histoire de virer la poussière.
Modifié en dernier par speedy-wiwi le 29 avr. 2019, 23:38, modifié 7 fois.
Le plaisir commence ou celui des autres s'arrête.... à 4000tr/min.
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Re: [Speedy-wiwi] Clio Williams ph1 n°1859
Au départ j'avais lu williams 1856
ce qui m'a interloqué vu que la 1856 est dans mon garage , ouf !
ce qui m'a interloqué vu que la 1856 est dans mon garage , ouf !
150, pas plus pour l'instant....
- speedy-wiwi
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Re: [Speedy-wiwi] Clio Williams ph1 n°1859
Faut pas en abusé
Le plaisir commence ou celui des autres s'arrête.... à 4000tr/min.
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Re: [Speedy-wiwi] Clio Williams ph1 n°1859
9 - 6 - 96 - 69
On va pas en abuser
On va pas en abuser
150, pas plus pour l'instant....
- speedy-wiwi
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Re: [Speedy-wiwi] Clio Williams ph1 n°1859
la c'est différent
Le plaisir commence ou celui des autres s'arrête.... à 4000tr/min.
Re: [Speedy-wiwi] Clio Williams ph1 n°1859
Bon retour aux sources . Par contre je pensais qu'il y avait la jauge et la pompe à essence séparées sur les williams ph1 comme sur les 16s.
Clio 16s 1.8/2.0 16s Hybride Lol, bleue 449, couple court, déc 92 Que du bonheur......parti chez mon ami Cliopowa :yes:
Clio Williams phase 1, année 1993, numéro 3232 ;) partie chez un ami passionné
Megane Rs 3 ph3 Trophy 8) partie chez un passionné
Megane Rs 4 :yes:
Clio Williams phase 1, année 1993, numéro 3232 ;) partie chez un ami passionné
Megane Rs 3 ph3 Trophy 8) partie chez un passionné
Megane Rs 4 :yes:
- Tot69
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Re: [Speedy-wiwi] Clio Williams ph1 n°1859
Je crois que à partire de 1993, ils ont mis les Pompe/jauge comme les PH2.
Car ma 16S est de 93 et elle à cette pompe/jauge. Ou alors le faite d’être cata.
Car ma 16S est de 93 et elle à cette pompe/jauge. Ou alors le faite d’être cata.
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
๑۩۞۩๑¤=-Tot`69=-¤๑۩۞۩๑
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Re: [Speedy-wiwi] Clio Williams ph1 n°1859
Tot69 a écrit :Je crois que à partire de 1993, ils ont mis les Pompe/jauge comme les PH2.
Car ma 16S est de 93 et elle à cette pompe/jauge. Ou alors le faite d’être cata.
Merci pour cette précision
Clio 16s 1.8/2.0 16s Hybride Lol, bleue 449, couple court, déc 92 Que du bonheur......parti chez mon ami Cliopowa :yes:
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- Tiflo
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Re: [Speedy-wiwi] Clio Williams ph1 n°1859
Retour au source
Comment ça ce fait que tu ai vendu la Lotus pour revenir à la Williams ? tu vas la laisser quasi stock je présume ?
Pour courage pour le nettoyage, c'est bien parti
Comment ça ce fait que tu ai vendu la Lotus pour revenir à la Williams ? tu vas la laisser quasi stock je présume ?
Pour courage pour le nettoyage, c'est bien parti
- speedy-wiwi
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Re: [Speedy-wiwi] Clio Williams ph1 n°1859
Oui un petit retour aux sources
Le choix a été dicté pour la simplicité d'usage avec ma petite famille, au moins je peux sortir avec ma femme et ma fille en même temps
alors qu'avec la lotus c'était soit tout seul soit avec ma fille mais ma femme jamais.
Pour ce qui est de l'origine je vais faire quelques entorses quand même car je n'aime pas les voiture stock ( trop silencieux ou trop molle...) mais rien
d'irréversible comme une découpe pour la GrA ou une barre anti rapprochement....
Le choix a été dicté pour la simplicité d'usage avec ma petite famille, au moins je peux sortir avec ma femme et ma fille en même temps
alors qu'avec la lotus c'était soit tout seul soit avec ma fille mais ma femme jamais.
Pour ce qui est de l'origine je vais faire quelques entorses quand même car je n'aime pas les voiture stock ( trop silencieux ou trop molle...) mais rien
d'irréversible comme une découpe pour la GrA ou une barre anti rapprochement....
Le plaisir commence ou celui des autres s'arrête.... à 4000tr/min.