[Michaël] Clio Williams n° 816

[Michaël]

Salut Mika, en regardant les 3/4 dernières pages de ton topic, je me suis dis il faut que je me pose un moment et que je regarde tout ça depuis le début . J'ai donc entre midi et deux décidé de me faire un repas du sEigneur devant mon écran et me tapé les 82 pages de ton super topic ! chapeau mec ! En regardant une belle auto et histoire comme la tienne, la qualité des pièces, le soin des détailles, la propreté de l'ensemble, ... vraiment bravo Mika passionné de renault que je suis... un topic comme le tien fait que j'aime encore plus ma clio que je l'aime déjà...! super l'ami

Salut !
Je te remercie pour ton msg, qui fait grave plaisir à lire
Comme elle devait être cool ta pause de midi
Je la bichonne cette caisse, comme un dingue, car elle le mérite et qu'elle me le rend bien
Sauf le coup qu'elle m'a fait cet été...

J'essaye de faire ça bien, avec de la belle pièce, car j'en ai toujours rêvé, alors je fais ce qu'il faut pour continuer d'écrire l'histoire de la 816

Et ça s'arrête jamais, donc 2021 sera la continuité !
Avec des modifs et des surprises, comme toujours !

Merci encore !

Mika

[GIGI97]

Salut Mika, en regardant les 3/4 dernières pages de ton topic, je me suis dis il faut que je me pose un moment et que je regarde tout ça depuis le début . J'ai donc entre midi et deux décidé de me faire un repas du sEigneur devant mon écran et me tapé les 82 pages de ton super topic ! chapeau mec ! En regardant une belle auto et histoire comme la tienne, la qualité des pièces, le soin des détailles, la propreté de l'ensemble, ... vraiment bravo Mika passionné de renault que je suis... un topic comme le tien fait que j'aime encore plus ma clio que je l'aime déjà...! super l'ami

Salut !
Je te remercie pour ton msg, qui fait grave plaisir à lire
Comme elle devait être cool ta pause de midi
Je la bichonne cette caisse, comme un dingue, car elle le mérite et qu'elle me le rend bien
Sauf le coup qu'elle m'a fait cet été...

J'essaye de faire ça bien, avec de la belle pièce, car j'en ai toujours rêvé, alors je fais ce qu'il faut pour continuer d'écrire l'histoire de la 816

Et ça s'arrête jamais, donc 2021 sera la continuité !
Avec des modifs et des surprises, comme toujours !

Merci encore !

Mika

... une pause... concentré

[Michaël]

Mouhahaha !!!

[Michaël]

petites infos en passant à propos de la Clio 3 RS

- changement du calorstat (malade) et vidange du liquide de refroidissement => extra!

et je l'ai débridée
suppression du pré cata sur le collecteur d'échappement ... la différence est incroyable
auto beaucoup plus vive, nerveuse, moins de ratatouillage à froid, et prend plus facilement les tours
un petit moment qu'on me l'avait dit, c'était prévu, mais on ne peut pas tout faire à la fois
donc là c'est fait et c'est génial !!!

et le bruit avec la ligne GT Perf qui s'est libérée

Mika

[4n0x]

Sans le pré-cata au CT tu vas te faire chié non???

[Michaël]

Sans le pré-cata au CT tu vas te faire chié non???

ça passe le CT, car je laisse le "vrai" cata

je pourrais le faire sauter (le gros cata) en montant un "tube afrique" mais après j'ai peur pour le bruit, ça sera trop, pi elle va suffisamment bien comme ça

des fois c'est cette admission toute bizarre qui m'énerve, mais c'est des grosses modifs, avec déplacement de la batterie, du bocal de LDR ... et du budget, faut compter 500 euros pour un truc qui tient la route une fois le montage fini, donc non

Mika

[4n0x]

Ok, je te posais la question car viré le pré-cata c'est déjà une belle modif, avec découpe et soudure
La ligne Akra complète passe le CT, enfin pas tout le temps apparemment, si tu laisses ce fameux pré-cata-
Et oui, mettre une boite à air R3, c'est jolie mignon, mais v'la le bazar à poser en déplacent plein de chose sous le capot!

La mienne d'origine me va toujours bien ^^

[Michaël]

ça se fait facile, si tu veux le faire tu me dis et je te passes le contact, c'est un pro, un ami à moi
avec l'Akrapovic oui, ça supprimes le cata, et laisse le pré cata
le pb : quand l'auto est récente et pré cata en bon état, il suffit mais quand il se fait vieux il ne suffit plus, et ça passe plus donc à terme faut remettre le cata

donc supprimer le pré cata est la bonne alternative selon moi
et vu la diff' de comportement je le recommande
on m'avait dit que pour le couple c'était le jour et la nuit et je le confirme!
et à savoir que les Clio R3 Access on le collecteur origine avec le pré cata vide, d'ailleurs si tu achètes un collecteur origine actuellement, le pré cata est vide

boite à air R3 ou même la V6, c'est trop le bordel
pi je me connais, si je me lance là dedans ça sera toujours plus, avec une batterie sèche dans le coffre etc etc ...
pi après faudra une reprog pour exploiter tout ça ...

Mika

[Michaël]

salut!

quelques news, et plutôt cool

je commence avec la RS, et le dernier achat





j'attend les beaux jours pour faire le montage de tout le système de freinage, et là, ça va siffler

à suivre ...

[Michaël]

on continu avec la Williams ...

il y a un an (putain un an, faites le lien que vous voulez), j'achetais un joli petit qqch à notre ami Clio Powa

après l'avoir laissé de côté un bon moment, je me suis occupé de son cas début d'année, et le voilà tout beau tout neuf, prêt à être installé sur la 816

et là j'avoue que je craque complètement

collecteur Mégane Cup Orbisoud by Mimi & Gavroche Racing







en détail





Mika