[Michaël] Clio Williams n° 816

[Michaël]

Salut,

Pas de soucis, avec plaisir
Alors oui, moi je trouve que ça change carrément le caractère de l'auto
Avec l'origine elle refuse de prendre les tr/min
Là elle ne demande que ça
Moi j'ai une puce RS et admi, et ba elle tire jusqu'à 7300!
Avant à 7000 on sentait bien qu'il n'y avait plus rien
Pas de différence sur le couple, une Williams a du répondant

Il y a longtemps que je voulais sauter le pas, ça a traîné mais j'ai fais plein d'autre chose avant, châssis, peinture complète donc forcément
Mais le Iresa pouaaa !

Je suis pas le seul à avoir le même avis
Mon pote Brice34 te dira la même chose
Speed aussi d'ailleurs

Donc pour moi c'est tout bénef
Je l'ai acheté d'occaz à une connaissance, dans un très bon état !
Mais voilà le lien pour l'acheter neuf au prix le plus bas possible
Mais je sais pas combien de temps ça va durer donc si j'ai confirmé ton envie fonces !

https://www.config-racing.com/collecteu ... 13426.html

Mika

[speed]

Oui le iresa a un bon rendu dans les tours mais ça vaut pas un megane cup

[mcossie]

ou le kit car.... mais il faut adapter son passage sur le berceau !!!

[fx38500]

Salut,

Pas de soucis, avec plaisir
Alors oui, moi je trouve que ça change carrément le caractère de l'auto
Avec l'origine elle refuse de prendre les tr/min
Là elle ne demande que ça
Moi j'ai une puce RS et admi, et ba elle tire jusqu'à 7300!
Avant à 7000 on sentait bien qu'il n'y avait plus rien
Pas de différence sur le couple, une Williams a du répondant

Il y a longtemps que je voulais sauter le pas, ça a traîné mais j'ai fais plein d'autre chose avant, châssis, peinture complète donc forcément
Mais le Iresa pouaaa !

Je suis pas le seul à avoir le même avis
Mon pote Brice34 te dira la même chose
Speed aussi d'ailleurs

Donc pour moi c'est tout bénef
Je l'ai acheté d'occaz à une connaissance, dans un très bon état !
Mais voilà le lien pour l'acheter neuf au prix le plus bas possible
Mais je sais pas combien de temps ça va durer donc si j'ai confirmé ton envie fonces !

https://www.config-racing.com/collecteu ... 13426.html

Mika

Merci Michaël

Dernière question lol, j'ai vu ton poste concernant ton système de freinage(disque et plaquette AV et AR) . Même chose tu en ai satisfait ?? moi c'est de l'origine et je trouve que ça freine '' que dalle'', surtout quand je passe de la 19 16s à la Williams.
Ah si important, c'est surtout pour ma part, pour un usage route et arsouille de temps à autre
Merci.

[Michaël]

Hey

De rien

Les freins
Mon utilisation : grosses arsouilles et sorties circuits
Je voulais rester en petit frein d'origine, donc faut des plaquettes qui mordent
Et là il n'y a pas 46 solutions
Les CL RC c'est génial !
J'ai des RC5+ depuis un bout de temps maintenant, occaz qui fait que, mais à terme je vais monter des RC6
Donc ça mord, c'est endurant, c'est génial !
Après ça salie les jantes mais nettoyage et voilà

J'ai eu des DS2500 au début, c'est plus endurant que l'origine, mais pas plus mordant
Et ça ça fait la différence

Et obligatoire forcément pour un bon système de freinage
Durites avia avant et arrière
Et un bon liquide de frein, purgé régulièrement

Mika

[fx38500]

Merci Michaël!!!....Avec un peu de retard

Du coup, tu penses que sur une 19 16s légèrement optimisée, je peux aussi gagné quelques chevaux avec un collecteur inox ??

[Michaël]

Ba de rien, on est là pour ça !

Haha c'est pour la 19 ?! Yeah !
Ba oui bien sûr !
Moi je dis go go go le collecteur

Tu as l'origine actuellement ?
Me rappelle plus comment c'est là dessus, mais comme la Clio 16S y me semble

[fx38500]

Oui il est d'origine. C'est pour ça l'inox me tente bien

[Michaël]

les news … ça fait longtemps que j'ai pas posté

- la Williams n°816 a passé et validé le CT

- la Clio 3 RS Cup va évoluer prochainement, j'entasse les pièces au garage, manque des petites choses et montage!

Mika

[collector]

Super Mika j'ai hâte de voir ça !!!