[speed] ma wiwi Ph2 (descriptif P.1)
- speed
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Re: [speed] ma wiwi Ph2 (descriptif P.1)
salut à tous
quelques news de la wiwi...
suite au CT, il s'est avéré que les silent-blocs powerflex violet de triangle était en fin de vie (+ de 10 ans...) donc passage en black séries
donc réfection des triangles avec la plaque de renfort, bagues soudées, et mis en place de graisseurs et tant qu'a faire, rotules inférieures neuves
puis soudain, ce fut le drame (un 24 décembre )
un vieux qui se traine la b*** sur une bretelle d'accélération... du coup, rupteur de 2 et bouhhhh plus de compressions...
après démontage,
poulie réglable de l'arbre à came d'admission qui tourne sur elle même...
visiblement après avoir regardé à l'endoscope par les puits de bougies, pas de traces de choc sur les pistons et en passant par le 4 paps, pas de soupapes pliées du moins visuellement.
donc demain mise sous pression du bloc pour s'assurer de l'étanchéité pour être sur!
par contre, il y'a eu du dégât quand même...
-vis de poulie d'arbre à came cassée
-goupille mécanimbus (clavette) cassée, elle a du faire fusible...
-collerette d'arbre à came cassée
bon normalement, je me m'en sort pas trop mal si le test d'étanchéité est concluant...
voilou
quelques news de la wiwi...
suite au CT, il s'est avéré que les silent-blocs powerflex violet de triangle était en fin de vie (+ de 10 ans...) donc passage en black séries
donc réfection des triangles avec la plaque de renfort, bagues soudées, et mis en place de graisseurs et tant qu'a faire, rotules inférieures neuves
puis soudain, ce fut le drame (un 24 décembre )
un vieux qui se traine la b*** sur une bretelle d'accélération... du coup, rupteur de 2 et bouhhhh plus de compressions...
après démontage,
poulie réglable de l'arbre à came d'admission qui tourne sur elle même...
visiblement après avoir regardé à l'endoscope par les puits de bougies, pas de traces de choc sur les pistons et en passant par le 4 paps, pas de soupapes pliées du moins visuellement.
donc demain mise sous pression du bloc pour s'assurer de l'étanchéité pour être sur!
par contre, il y'a eu du dégât quand même...
-vis de poulie d'arbre à came cassée
-goupille mécanimbus (clavette) cassée, elle a du faire fusible...
-collerette d'arbre à came cassée
bon normalement, je me m'en sort pas trop mal si le test d'étanchéité est concluant...
voilou
Wiwi Ph2 Prépa / Mégane 2 RS Dci
Re: [speed] ma wiwi Ph2 (descriptif P.1)
Désolé frérot ! J'espère que ça sera réparable
Nettoyage injecteurs aux ultrasons ,montage de roulements de fusées , soudure inox TIG , sablage
>> Lien vers mon topic <<
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Re: [speed] ma wiwi Ph2 (descriptif P.1)
Bon courage pour la réparation
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Re: [speed] ma wiwi Ph2 (descriptif P.1)
Nous sommes demain
Alors ce bloc
Alors ce bloc
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:
- speed
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Re: [speed] ma wiwi Ph2 (descriptif P.1)
Prise de compressions
2 cylindres a 0 bars...
C'est mort, faut que je déculasse...
2 cylindres a 0 bars...
C'est mort, faut que je déculasse...
Wiwi Ph2 Prépa / Mégane 2 RS Dci
Re: [speed] ma wiwi Ph2 (descriptif P.1)
Mauvaise nouvelle ...
Bon courage pour la réparation, elle était chaude quand tu l’a faite rupter au moins ?
Bon courage pour la réparation, elle était chaude quand tu l’a faite rupter au moins ?
"Vous pouvez rougir de honte, verdir de rage, mais c’est à une Clio que Frank Williams a donné son nom"
Swiss champion 296
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- clio powa
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Re: [speed] ma wiwi Ph2 (descriptif P.1)
non non il tape à froid ....mais oui allez Dav!!!
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:
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Re: [speed] ma wiwi Ph2 (descriptif P.1)
merci philou !
non non, je fais toujours chauffer avant de taper dedans ! (je suis pas un kéké !)
non non, je fais toujours chauffer avant de taper dedans ! (je suis pas un kéké !)
Wiwi Ph2 Prépa / Mégane 2 RS Dci
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Re: [speed] ma wiwi Ph2 (descriptif P.1)
salut à tous
j'ai enfin remis les photos en page 1
punaise comment c'est long.......
j'ai enfin remis les photos en page 1
punaise comment c'est long.......
Wiwi Ph2 Prépa / Mégane 2 RS Dci