[ Romain93 ] ///M3 E92 DKG TrackTool

[cliosteph]

elle est superbe en tous cas

et sa doit etre super efficace tous ca

[citronvs]

Tain ça change de la clio hein

[Florian]

Elle fait que de la piste ou tu roules encore avec sur la route ?
J'aimais pas la déco en photo sur Instagram mais là ça rend bien.

[Romain93]

Elle fait que de la piste ou tu roules encore avec sur la route ?
J'aimais pas la déco en photo sur Instagram mais là ça rend bien.

Je fais encore de la route pour aller sur la piste avec mon casque anti-bruit!





Premier roulage au Mans ce weekend très froid.
Impossible de mettre les slicks dans la bonne température.


1'53.02 lagement améliorable de 2 ou 3 secondes. J'avais 1'58 avec la Megane 3 en 320cv !

Vidéo -> https://youtu.be/aV5GqpkRR6E

[teamrenault]

j ai l impression que c un avion de chasse ta BMW de piste ?
c quoi comme moteur ?

[TinyGTT]

Un f7P optimisé

[mcossie]

ça va être dur de lui faire lever la patte comme les renault !

sinon, toujours dans le style de préparation de Romain.... parfait

[teamrenault]

si c un f7p optimisé je veux le même alors

[Tiflo]

Jolie, ça bouffe de l'huile ta charrette

[Romain93]

En gros c’est deux F7R en 4 paps mis ensemble en V et prenant 8300tours.

C’est un S65B40 soit un V8 4.0L de « 420cv ».
Ça sort 390cv d’origine environ.

Avant la nouvelle admission la mienne sortait 434cv.
Quand elle aura la bonne gestion qui va avec l’admi on devrait être autour de 450cv.

Après sans ouvrir le moteur il reste les collecteurs et les AAC à changer pour approcher les 480cv.

Et après l’ultime étape c’est le passer en 4.4L pour avoir un peu plus de 500cv...

ça va être dur de lui faire lever la patte comme les renault !

sinon, toujours dans le style de préparation de Romain.... parfait

C’est les pattes avant qu’elle lève celle la !

Merci Marc.