[mcossie] évolutions 16s et express 2.0 i

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mcossie
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 1.8 i

Message par mcossie » 22 juin 2017, 20:27

Des news....

Régulateur neuf, la fuite d'essence n'existe plus.
La voiture a bien redémarré, le ralenti est normal en statique, essi demain en roulage.
Encore un peu de taf à faire dessus, mais un peu plus tard !

Express, j'ai trouvé un 2.0 F3R 791 de scenic de 72000 kms et un calculo débloqué...
Merci Lilian pour les infos sur les moteurs F3P-R
Pas encore acheté mais ça devrait pas tarder !



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lili944T
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 1.8 i

Message par lili944T » 22 juin 2017, 22:59

Comme je tes dit le pire ces que j en est jeter un il y a peu à la feraille
dédicace
soude bordel , soudeeeeeeeeeeeeeeee ces quoi cette 205 autocross

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mcossie
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 1.8 i

Message par mcossie » 22 juin 2017, 23:00

oui, oui, il est dans une casse près de chez moi.

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mcossie
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 1.8 i

Message par mcossie » 26 juin 2017, 20:55

Episode clio, le retour... mais cette fois ci, je la crame :famas: :famas: :famas: :famas: :famas: :mur: :mur: :mur: :mur:

Je passe ce dimanche matin à remettre tout nickel... démarrage ce matin au 1/8 de tour et en sortant du taf, ben la pompe à essence ne se met plus en route !!!
Donc en tripotant un peu l'ECU et le faisceau, le relais se remet à claquer temporairement ! Donc le faisceau à reprendre...

Ou y mettre le feu et ce soir je cherche un briquet !!!

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Barnabe7433
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 1.8 i

Message par Barnabe7433 » 26 juin 2017, 21:50

Crois moi, le feu ça fait des dégâts ... Et ça fait mal au cœur :x


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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 1.8 i

Message par mcossie » 26 juin 2017, 21:56

Merci, mais ça me prend le chou...
elle aurait pu attendre cet hiver, moment ou je vais monter la gestion programmable sur un nouveau faisceau.

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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 1.8 i

Message par mcossie » 28 juin 2017, 20:44

Des news après m'être calmé....

Le F3R pour l'express est à la maison, dernière évolution du F3R avec carter alu et pompe à huile à chaîne.

Pour la clio, il a plu lundi et de l'eau est rentré dans la baie de pare brise où se situe la batterie et l'ECU.
L'eau s'est infiltrée dans l'ECU et a mouillé un isolateur en carton sous la puce dans le porte eprom.
Donc, toutes les papattes de l'ECU étaient en contact !
Après séchage, remplacement de l'isolateur en plastique cette fois, elle a redémarré :D .

Je suis sûr que c'est arrivé à personne ce truc de ouf !!!

Je vais en profiter pour simplifier et refaire une partie du faisceau moteur.

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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 1.8 i

Message par tahitianman » 29 juin 2017, 03:04

slt marc :) ecoutes non tu n'es pas le seul, j'ai eu aussi de l'eau infiltré dans mon calculateur de la 16s à ses débuts.
Un coup de séchage et ca repart.
La j'ai le calculo dans la boite a gant et RAS :)

:race:
to be continued...

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Tiflo
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 1.8 i

Message par Tiflo » 29 juin 2017, 12:31

Salut,

Oui tu n'ai pas le seul, je me rappel juju35 qui m'avais montré son calcul de sa clio16 qui était bien oxydé aussi :o
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 1.8 i

Message par mcossie » 29 juin 2017, 12:41

Il va repasser dans le compartiment moteur près du phare droit.
Finalement cette baie de pare brise n'est pas bien étanche !

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