[mcossie] évolutions 16s et express 2.0 i
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 2.0 i
hello
pas cool pour la boite
petite question : je ne comprend pas la modif du rattrapage de l embrayage (la finalité oui , le supprimé )
biens que n ayant aucun soucis sur mes 2 autos ( GT TURBO et CLIO 16S ) je suis tjs intéresser par les modifs visant a fiabiliser nos jouets
pas cool pour la boite
petite question : je ne comprend pas la modif du rattrapage de l embrayage (la finalité oui , le supprimé )
biens que n ayant aucun soucis sur mes 2 autos ( GT TURBO et CLIO 16S ) je suis tjs intéresser par les modifs visant a fiabiliser nos jouets
- mcossie
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 2.0 i
Je ne sais pas pourquoi sur la clio, j'ai toujours eu des pb avec cette pédale d'embrayage et ce rattrapage du jeu avec ces couronnes dentées, plusieurs fois tombé en rade !!!
Hier soir je me suis énervé sur la pédale et cette nuit j'ai réfléchi: je pense que le système fonctionne mal parce que la pédale doit être un peu tordue et les engrenages ne se prennent pas bien... mais je pense avoir résolu ce pb.
Hier soir je me suis énervé sur la pédale et cette nuit j'ai réfléchi: je pense que le système fonctionne mal parce que la pédale doit être un peu tordue et les engrenages ne se prennent pas bien... mais je pense avoir résolu ce pb.
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 2.0 i
OK
tu as fait quoi sur cette pédale stp
j ai biens vus le câble (GR.A chez BORDAVONA) ont peut le trouver ailleurs (économie) ?????
tu as fait quoi sur cette pédale stp
j ai biens vus le câble (GR.A chez BORDAVONA) ont peut le trouver ailleurs (économie) ?????
- mcossie
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 2.0 i
Je n'ai pas touché à la pédale pour que ce soit réversible, même si ça vaut 2 balles à la casse !
Simplement modifié les engrenages pour qu'il n'y ai qu'une seule position bloquée et supprimer la fonction" engrenage", l faut maintenant trouver un câble réglable, peugeot je crois...
Chez borda, il te faut ajouter: le câble, la modif pédale et le dispositif d'arrêt.... et là ça calme !
Simplement modifié les engrenages pour qu'il n'y ai qu'une seule position bloquée et supprimer la fonction" engrenage", l faut maintenant trouver un câble réglable, peugeot je crois...
Chez borda, il te faut ajouter: le câble, la modif pédale et le dispositif d'arrêt.... et là ça calme !
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 2.0 i
ok , merci
je vais essayer d en trouver une en casse pour voir
et demander un câble de la même longueur mais réglable
je vais essayer d en trouver une en casse pour voir
et demander un câble de la même longueur mais réglable
- mcossie
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 2.0 i
j'ai cherché un câble sur Oscaro, pas encore trouvé et j'en ai fait...
A se demander s'ils ne les faisaient pas sur mesure !
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 2.0 i
Gros dilemme... Je viens d'aller voir un GT turbo tungstène, peinture et intérieur refait à neuf, moteur en bon état et 10000 € !
- Michaël
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 2.0 i
même pas en rêves tu penses à vendre la Clio !!!
Renault Clio Williams phase 1 n°816
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 2.0 i
avec les jantes de clio? moi j'arrive pas a me dire qu'un GTT çà vaut 8 /10/15 K€
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:
- mcossie
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 2.0 i
J'ai envie de changer au bout de 10 ans de clio....
mais:
soit j'y mets les 200 cv qui sont prêts à être montés et le changement est là
soit je pars sur un gtt stock pour daily
Parce qu'à coté je veux m'offrir un " gros V8"....
Alors j'hésite !
mais:
soit j'y mets les 200 cv qui sont prêts à être montés et le changement est là
soit je pars sur un gtt stock pour daily
Parce qu'à coté je veux m'offrir un " gros V8"....
Alors j'hésite !