[Tiflo] R19 16S F7R / 530d E39
- Tiflo
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Re: [Tiflo] R19 16S F7R / 530d E39
Oui je l'ai désactivé ce week aussi, j'aurais du le faire avant
C'est clair que pour tracter avec mon père on à halluciné comment ça roule bien avec la 19 sur plateau au cul, même dans les côtes
J'ai deux trois bricoles à faire dessus comme les durites de dépression vu le prix que ça coute à changer... les seules pièces "fragiles" sur ces modèles ont déjà été remplacées par l'ancien propriétaire donc je suis tranquille, mise à part un turbo
C'est clair que pour tracter avec mon père on à halluciné comment ça roule bien avec la 19 sur plateau au cul, même dans les côtes
J'ai deux trois bricoles à faire dessus comme les durites de dépression vu le prix que ça coute à changer... les seules pièces "fragiles" sur ces modèles ont déjà été remplacées par l'ancien propriétaire donc je suis tranquille, mise à part un turbo
- Bruno idt+
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Re: [Tiflo] R19 16S F7R / 530d E39
qu'est ce que tu appelle pièces fragiles?
j'ai les bras de train ar a et silentblocs sur les fusées ar remplacer la, mais il ont 300.000 kms, alors je leur pardonne
j'ai les bras de train ar a et silentblocs sur les fusées ar remplacer la, mais il ont 300.000 kms, alors je leur pardonne
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
- williamsc57m
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Re: [Tiflo] R19 16S F7R / 530d E39
j'ai une bm520 qui vient au boulot elle a 525000km impeccable moteur/bv d'origine mais des ennuis de fap qui se bouche
je suis vraiment surpris c'est vraiment une autre qualité
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swiss champion a dit:"le vrai bonheur c'est de rouler tous les jours avec sa williams"
- Tiflo
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Re: [Tiflo] R19 16S F7R / 530d E39
Oui ça fait énormément de kilomètre ces modèles la
En pièce j'ai les durites de gasoil, la pompe de gavage, des silents blocs du train arrière et courroie acc qui ont été faits.
Par contre j'ai une biellette de direction qui à un poil de jeu, et le flector à faire dans quelque temps, ainsi qui petit point dur en passant la 1ère à froid (j'ai déjà vidangé la boite avec de la MTF-LT2) je pense à un pièce sur la tringlerie qui serai usée.
Autre grosse facture à prévoir dans un temps non défini, le remplacement de l'embrayage et du volant bi-masse car aucune trace de remplacement dans les factures même si pour le moment il va bien et ne fait pas de bruit.
En pièce j'ai les durites de gasoil, la pompe de gavage, des silents blocs du train arrière et courroie acc qui ont été faits.
Par contre j'ai une biellette de direction qui à un poil de jeu, et le flector à faire dans quelque temps, ainsi qui petit point dur en passant la 1ère à froid (j'ai déjà vidangé la boite avec de la MTF-LT2) je pense à un pièce sur la tringlerie qui serai usée.
Autre grosse facture à prévoir dans un temps non défini, le remplacement de l'embrayage et du volant bi-masse car aucune trace de remplacement dans les factures même si pour le moment il va bien et ne fait pas de bruit.
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Re: [Tiflo] R19 16S F7R / 530d E39
KAAAAAWWWAAAAAABBOOUUUNNNNNNGGGAAAAAAAAA
remontes petit post...
Donc quelques nouvelles des autos
Pour la BM le cap des 300 000km est passé, mis à part des biellettes/tirants/flector/durites dépressions/filtres (air/habitacles/gasoil)/vidange moteur/renouvellement liquide frein/ et des pneus tout vas bien bon même si l'envie pressente de la remplacer par un essence me chauffe de temps en temps, les travaux dans la maison et sur la 19 sont prioritaires, on verra ça après
Pour ce qui est de la 19, elle a fait quelques sorties pistes sans soucis majeur si ce n'est ces foutus frein arrière qui ont du mal à ce purger, suite au passage en full avia + FAM hydrau il doit me rester un chouille d'air du côté du FAM mais ça va vite être réglé.
Le train arrière a eu le droit au passage en cale pentés (j'ai -2° de chaque côté) me reste à remettre une cale pour enlever la pince du train arr suite conseil de beaucoup de monde
Quelques photos lors de certaines sorties pistes
Petite photo des dernières évo montées sur la 19 (passage 4pap en cours)
La suite bientôt
remontes petit post...
Donc quelques nouvelles des autos
Pour la BM le cap des 300 000km est passé, mis à part des biellettes/tirants/flector/durites dépressions/filtres (air/habitacles/gasoil)/vidange moteur/renouvellement liquide frein/ et des pneus tout vas bien bon même si l'envie pressente de la remplacer par un essence me chauffe de temps en temps, les travaux dans la maison et sur la 19 sont prioritaires, on verra ça après
Pour ce qui est de la 19, elle a fait quelques sorties pistes sans soucis majeur si ce n'est ces foutus frein arrière qui ont du mal à ce purger, suite au passage en full avia + FAM hydrau il doit me rester un chouille d'air du côté du FAM mais ça va vite être réglé.
Le train arrière a eu le droit au passage en cale pentés (j'ai -2° de chaque côté) me reste à remettre une cale pour enlever la pince du train arr suite conseil de beaucoup de monde
Quelques photos lors de certaines sorties pistes
Petite photo des dernières évo montées sur la 19 (passage 4pap en cours)
La suite bientôt
- cliosteph
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Re: [Tiflo] R19 16S F7R / 530d E39
superbe la 19 , j ai toujours aimer cette voiture...et comme toujours les phase 1 sont les plus belles
jolie photos
jolie photos
- Michaël
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Re: [Tiflo] R19 16S F7R / 530d E39
putain ce déterrage de post !!!
Renault Clio Williams phase 1 n°816
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Re: [Tiflo] R19 16S F7R / 530d E39
rhooo tu pouvais pas le dire pour tes cales , j'en ai je crois
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:
Re: [Tiflo] R19 16S F7R / 530d E39
Tes photos sont superbes!