[Omomo] Clio Williams et Clio Diac.
Re: [Omomo] Clio Williams 2,1l 16s et futur DIAC début page
Je regarderais cette manette de secours.
Train arrière prépa déposé de la williams, montage demain sur la DIAC.
Montage train arrière d'origine sur la williams avec le silencieux, le panier roue de secours et la roue. D'ailleurs je ne sais pas laquelle mettre, la rouillasse acier ou une alu ?
Train arrière prépa déposé de la williams, montage demain sur la DIAC.
Montage train arrière d'origine sur la williams avec le silencieux, le panier roue de secours et la roue. D'ailleurs je ne sais pas laquelle mettre, la rouillasse acier ou une alu ?
J'adore qu'un plan se déroule sans accros
- speedline51
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Re: [Omomo] Clio Williams 2,1l 16s et futur DIAC début page
d'origine c'est la rouillée mais il faudrait la refaire avant de la monter
- JMRS63
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Re: [Omomo] Clio Williams 2,1l 16s et futur DIAC début page
Pareil , jantes d origine sur la williams d origine !!
Nikel sinon pour se p.... de scénic .
Nikel sinon pour se p.... de scénic .
- Spildoom
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Re: [Omomo] Clio Williams 2,1l 16s et futur DIAC début page
Tu aime passer du temps sans compter toi car un Scénic de cette génération se trouve à des prix dérisoires.
Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053
Re: [Omomo] Clio Williams 2,1l 16s et futur DIAC début page
Sa n'aurait tenu qu'a moi, il n'y aurait pas eu de scénic à la maison ....
Ceux que tu trouves à prix dérisoire son dans un état dérisoire également.
D'ailleurs il m'a occupé 80 heures ....
Pour la DIAC, niveau circuit essence, je garde la pompe d'origine, qu'est-ce que vous préconisez pour le cheminement du circuit et type ou ref de flexible ?
Perser des troues dans la caisse pas de souci, par contre point particulier sur les deux coudes au niveau de la rampe.
Ceux que tu trouves à prix dérisoire son dans un état dérisoire également.
D'ailleurs il m'a occupé 80 heures ....
Pour la DIAC, niveau circuit essence, je garde la pompe d'origine, qu'est-ce que vous préconisez pour le cheminement du circuit et type ou ref de flexible ?
Perser des troues dans la caisse pas de souci, par contre point particulier sur les deux coudes au niveau de la rampe.
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Re: [Omomo] Clio Williams 2,1l 16s et futur DIAC début page
Le déménagement de cet été à été un tant soit peu précipité. J'ai maintenant un peu plus de temps pour mettre quelques photos à la volée.
La Williams avec le moteur neuf doit avoir un joint de culasse. Donc s'est resté dans l'état. Pas eu le temps de démonter.
La Diac n'a pas voulu démarrer. Probablement un problème de faisceau intermédiaire. Il reste des bricoles pour la terminer (montage 2ème baquet, roues, becquet, parra, essai, CT...)
Donc achat d'une dépanneuse et rapatriement pour stockage pendant 3 années.
La Williams avec le moteur neuf doit avoir un joint de culasse. Donc s'est resté dans l'état. Pas eu le temps de démonter.
La Diac n'a pas voulu démarrer. Probablement un problème de faisceau intermédiaire. Il reste des bricoles pour la terminer (montage 2ème baquet, roues, becquet, parra, essai, CT...)
Donc achat d'une dépanneuse et rapatriement pour stockage pendant 3 années.
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- clio powa
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Re: [Omomo] Clio Williams et Clio Diac.
Punaise , tu veux pas que j'aille les faire tourner un peu
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:
- Bruno idt+
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Re: [Omomo] Clio Williams et Clio Diac.
pourquoi stockage pendant 3 ans?
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
- clio powa
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Re: [Omomo] Clio Williams et Clio Diac.
D'après ce que j'ai compris il est parti pour MAyotte ...
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable: