[Boris] Clio Williams N°3033, Clio 16s R et Lotus Elise

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mcossie
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Re: [Boris] Clio Williams N°3033, Clio 16s R et Lotus Elise

Message par mcossie » 14 juin 2018, 20:25

Pas fan des BV de diesel avec des rapports inversés (1ère trop courte et 5 très longue)...
tu peux pas trouver une JC5 d'essence, laguna, megane, scenic, espace 2l ?



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Florian
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Re: [Boris] Clio Williams N°3033, Clio 16s R et Lotus Elise

Message par Florian » 18 juin 2018, 09:15

J'ai une JC5 de Diesel révisée par Frankymania, regarde mon annonce ;)
Image In JB3 053 we trust.

boriswilly3033
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Re: [Boris] Clio Williams N°3033, Clio 16s R et Lotus Elise

Message par boriswilly3033 » 20 juin 2018, 19:50

Salut à vous.

Un petit tour en casse pour me dégotter quelques pièces qu'il me manquait.
Je soulève le capot de la première R19 et hop, le support d'alternateur.
Je tourne la tête, hop 4ième support sur un express.
Et 2-3 autres choses qui me manquait au passage.

Image


Petite question concernant le bas moteur.
Je n'ai pas encore viré les 4 pissettes d'huile (celles qui sont juste en dessous des pistons). C'est facile à enlever ? Juste à dévisser ?


++
Boris
Modifié en dernier par boriswilly3033 le 05 juil. 2018, 20:53, modifié 1 fois.
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Tiflo
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Re: [Boris] Clio Williams N°3033, Clio 16s R et Lotus Elise

Message par Tiflo » 20 juin 2018, 22:11

yo, oui vissées ;)
Image

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speed
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Re: [Boris] Clio Williams N°3033, Clio 16s R et Lotus Elise

Message par speed » 21 juin 2018, 12:29

en effet, les pissettes sont facile a dévisser
par contre, il te manque le support alternateur et ce modéle de tendeur peut parfois poser probléme car certains ont eu le soucis qu'il touche la caisse (a cause du ''petit retour'' ce qui crée une sur épaisseur) donc soit tu le coupe, soit tu en trouve un comme le mien

voici une image pour illustrer ;)

Image
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boriswilly3033
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Re: [Boris] Clio Williams N°3033, Clio 16s R et Lotus Elise

Message par boriswilly3033 » 22 juin 2018, 17:19

speed a écrit :en effet, les pissettes sont facile a dévisser
par contre, il te manque le support alternateur et ce modéle de tendeur peut parfois poser probléme car certains ont eu le soucis qu'il touche la caisse (a cause du ''petit retour'' ce qui crée une sur épaisseur) donc soit tu le coupe, soit tu en trouve un comme le mien

voici une image pour illustrer ;)

Image
Salut

Le support, je l'avais déjà récupéré sur une autre voiture il y a quelques années.
J'avais déjà le projet en tête. 8)

Pour le tendeur, je verrai bien quand ça sera remonté.
Si ça touche, je sors la dremel !!! :D

++
Boris
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radikalcool
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Re: [Boris] Clio Williams N°3033, Clio 16s R et Lotus Elise

Message par radikalcool » 23 juin 2018, 09:25

excuser mon ignorance , mais
qu'apporte ce tendeur de courroie d alternateur par rapport a celui d orrigine
par avance merci

boriswilly3033
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Re: [Boris] Clio Williams N°3033, Clio 16s R et Lotus Elise

Message par boriswilly3033 » 23 juin 2018, 14:43

radikalcool a écrit :excuser mon ignorance , mais
qu'apporte ce tendeur de courroie d alternateur par rapport a celui d orrigine
par avance merci
En fait, c'est le montage complet qui est différent.
Je vire la DA d'origine (entrainée par la courroie d'accessoire) pour passer en DA électrique.
Donc il faut changer un support, mettre une courroie plus petite et pour la tendre, on utilise ce tendeur.

++
Boris
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Re: [Boris] Clio Williams N°3033, Clio 16s R et Lotus Elise

Message par benoit 16s » 23 juin 2018, 21:59

Tu vas mettre quoi comme DA électrique ?
- 106
- clio diesel
- R19 ?

Tu pourras faire un petit reportage car ça m intéresse surtout pour les branchements.
A+

J ai vu ça aussi sur clio 2 :

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Image
CLIO 16 LE WEEK END & KTM 690 SMC POUR LA SEMAINE

radikalcool
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Re: [Boris] Clio Williams N°3033, Clio 16s R et Lotus Elise

Message par radikalcool » 24 juin 2018, 00:20

ok merci ( je peut enfin aller me coucher)

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