Non non, dans la notice Oreca ça se monte comme ça. Je suis pas convaincu non plus.
Bon le moulbif vient de passer l'après midi sur le billard.
Le bas moteur va bien, je vous montre la coupable du blocage moteur:
Tout le monde a compris ?
Vis bloquée entre le volant moteur et le carter de boite qui s'est fait usiner:
Comment elle est arrivée là ?? Sachant que j'ai juste démonté le boitier d'eau. Le moteur n'a jamais tourné avec moi, même pas un petit coup de démarreur il était bloqué direct.
Et avant la voiture roulait. Ou alors elle était déjà là mais sans bloquer ?
Bref un mystère de la mécanique ... mais tant mieux le bas moteur est ok.
J'ai juste une marque sur un palier d'AAC vous en pensez quoi ?
Ca tombe dans l'usinage de l'AAC. Je peux avoir des paliers de F7P ce sont les mêmes ? Je peux les mettre sur le F7R ou c'est indissociable par culasse ?