[Florian] Newbie :-D

[Franck122]

pour le soucis de temperature d'huile ,la sonde il a du laisser celle de megane (2 fils) faut mettre celle d'une 16s (3 fils)et rajouter un fils au faisceau pour la raccorder a la prise marron du faisceau habitacle de la clio,pour le compte tour idem y 'a une modif du faisceau a faire avec des diode et des resistances mais j'ai laisser tomber quand j'ai griller mon calculo en me branchant sur le mauvais fils

[Florian]

Pour ton soucis de flotte tu sais si le moteur à était ouvert ?

En tout cas la base est bonne, tu laisses le moteur stock je présume pour pouvoir en profiter au max ?

Non pas ouvert, il a jeté le moteur en l'état dans la voiture.
J'ai quand même essayé la voiture (même si je faisais confiance je l'ai achetée à mon cousin), et j'ai trouvé qu'elle avait vraiment beaucoup de couple, je vais pas mettre de sous pour gagner quelques poneys.

pour le soucis de temperature d'huile ,la sonde il a du laisser celle de megane (2 fils) faut mettre celle d'une 16s (3 fils)et rajouter un fils au faisceau pour la raccorder a la prise marron du faisceau habitacle de la clio,pour le compte tour idem y 'a une modif du faisceau a faire avec des diode et des resistances mais j'ai laisser tomber quand j'ai griller mon calculo en me branchant sur le mauvais fils

Ok pour la sonde ce sera rapide de vérifier le nombre de fils, merci pour l'information.
J'ai trouvé ça pour le compte tour, est ce que quelqu'un sait si c'est le bon montage à faire ? Tu me fais peur avec ton calculo grillé.
Je n'arrive pas à voir les images du sujet ci-dessous, cela vient de mon ordinateur ou bien elles ne sont plus en ligne ?
viewtopic.php?f=1&t=36737

[Franck122]

non elle ne sont plus en ligne

[Franck122]

regarde page 21 pour les branchement j' avais pris une doc qui m'avait bien aider

[fabio]

t'as repris une clio
oui flo c'est le bon schema pour la modif calculo

[Florian]

Oui j'ai replongé.

Je me suis occupé un peu de la petite ce week-end.
On commence par la laver, main d'oeuvre pas chère



J'ai commencé à regarder le compartiment moteur, il y a de quoi faire:




Le calculateur est derrière le phare, je sais pas si c'est le meilleur endroit ... les câbles qui passent derrière le pare chaleur ... les durites bouchées par des vis ... il va aussi falloir mettre la batterie dans le coffre pour l'admission GrA.


Le capot qui avant avait une rampe de phare, je sais pas si c'est réparable ou si il vaut mieux en prendre un autre et le repeindre:

[speedy-wiwi]

Pourquoi monter une admi GrA quand on a un si beau cornet

[cliosteph]

ces jolie quand meme une blanche!!!!

y a du boulot a faire! interieur est comment??

[overburning]

Putain t'as un peu de boulot!
T'en es à la combienième de clio la? :p

[Florian]

Pourquoi monter une admi GrA quand on a un si beau cornet

J'ai longtemps hésité

ces jolie quand meme une blanche!!!!

y a du boulot a faire! interieur est comment??

Oui j'aime bien aussi. Je vais lui mettre 2 / 3 autocollants pour lui donner un côté racingue, un peu comme celle de Ludosport à l'époque.
L'intérieur est vraiment en bon état, rien à redire là dessus.

Putain t'as un peu de boulot!
T'en es à la combienième de clio la? :p

Oui j'espère juste pas me fader un joint de culasse. Le reste ça reste du bricolage sympa.
C'est ma 4 ième, j'arrête là, la prochaine sur la liste ce n'est pas une Clio (mais c'est une Renault).