[Arnaud] Swap 3.0L Clio 2

[cliosteph]

superbe boulot , bravo!
je pensai faut repasser au mines , mais ces bien sir pas besoin .

[CasanovaStyle]

Niveau homologation ça dit quoi?
En cas d'accident?

Sinon super taf

Tu as toujours ta boutique?

[Arnaud]

Pour répondre à tous, la cote d'une CV6 UK est moitié moins qu'une "Francaise". Pas d'homologation à faire, elle a son conformité Renault

J'ai arrêté ma boite en 2010. Je bosse depuis pour une marque Allemande Vorsprung

[Krolke]

Ok oui c est intéressant, la plus value peut être sympas
Mais il faut faire le boulot avant

[Coyote]

Super taff, bravo à toi
Même question à combien on peut toucher un V6 en uk?

[Arnaud]

salut

Comme je l'avais indiqué, on touche des phases 2 à -50% du marché Francais

[clio powa]

C'est le côté conformité déjà présente qui est sympa pour faire cette transformation car en gros tu en as pour combien 500..1000€ et le boulot?

[Florian]

Punaise tu t'es chauffé
C'est quand même plus pratique sur certaines caisses ou tu as des châssis LHD/RHD d'origine, pas de découpe/soudage à faire.
Tu ne t'es pas habitué au RHD ? J'ai une Elise RHD cela ne me perturbe pas plus que ça.

Content de te voir ici

[Krolke]

Justement sur une Élise ce serait bien plus simple
Je l’ai fait avec un pote sur la sienne.

[Arnaud]

C'est le côté conformité déjà présente qui est sympa pour faire cette transformation car en gros tu en as pour combien 500..1000€ et le boulot?

Punaise tu t'es chauffé
C'est quand même plus pratique sur certaines caisses ou tu as des châssis LHD/RHD d'origine, pas de découpe/soudage à faire.
Tu ne t'es pas habitué au RHD ? J'ai une Elise RHD cela ne me perturbe pas plus que ça.

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Salut les gars

J'en ai eu pour environ 1000E de pièces. Oui je m'étais habitué à la conduite à droite car ce n'est pas la 1ere que je conduit. Je trouvais le challenge sympa car j'ai également repassé une Clio 3 RS en LHD

Quelques choses me dit que je vais bientôt convertir une Wywy

bises la team