[MAX31] Clio MAXI T16

[MAX31]

Oui c est vrai îl m en arrive des belle àvec cette Clio mais la passion est la donc je Ne baisserai jamais les bras lol
Non ma sural et gérais par wg et robinet de pression dans l habitacle
Bientôt fini pour le plus gros mais apres on pofine on améliore éct....
La je pence avoir trouver un bon calage arbre à came donc je vais finir de mapper passée au banc et apres je change de turbo pour un plus gros et nivo moteur j en resterai la pour l instant

[chrisclubber]

Salut,

qu'est ce que tu as monté comme embrayage ?

Chris

[MAX31]

Àvec mon encien VM j avais un helix qui etait donner pour 420nm la àvec le VM de Rs je suis passer en ap racing qui je crois est donner pour 320 donc je vais sûrement bientôt avoir à le changer mais j avais que sa sous la main au remontage de la boite je verai Bien si il tien le cou

[lili944T]

tu ces qu avec la ms elle peu gerer la pression de turbo

[chrisclubber]

Salut,

en volant moteur RS tu devais être en 215mm, utilisais tu la fourchette longue ou la courte ?

Pour la boite, logiquement les pignons de 5ème devraient exploser quand tu auras un peu de chevaux.

Chris

[MAX31]

tu ces qu avec la ms elle peu gerer la pression de turbo

Oui je c est mais je N est pas le régulateur de pression mais c est vrai que je vais y pencer a en acheter un

[MAX31]

Salut,

en volant moteur RS tu devais être en 215mm, utilisais tu la fourchette longue ou la courte ?

Pour la boite, logiquement les pignons de 5ème devraient exploser quand tu auras un peu de chevaux.

Chris

Oui je suis passer de 200 44-2-2 de Clio 16s d origine a 215 60-2 de Clio Rs en volant moteur
Pour le pignon de 5 ce N est pas lui qui est en faute c est les arbres
Quant tu a tros de couple le Carter de boite ce fissure entre l arbre primaire et secondaire l est arbres ce monte l un sur l autre et le pignon de 5 éclate pour remédier à sa îl ce vend une cale que l'on appel jumelle tu reusine le carte entre l arbre primaire et secondaire tu pose ta jumelle qui en acier tramper et qui évite que les arbres s écart et ce monte l un sur l autre
Ce qui arrive aussi c est que le clips de diferanciel ce bare là aussi tu pose une cale à la place du clips et la sa bouge plus
Et apres sa encaisse bien le couple mais bon sa reste quant même une boite fragile donc les depart arrêter à éviter tout de même
Pour la fourchette c est cel de la jc5 quant je les acheter îl me semble qu'elle est plus longue
pour l instant puissance estimer entre 300 et 350 par la sa marche plus fort que quant elle avais sortie 306 cv au sp98 apres elle N est pas passer au banc mais au ressenti sa marche plus fort

[tahitianman]

tu as les AAC de wiwi c'est sa ?

[MAX31]

tu as les AAC de wiwi c'est sa ?

Oui

[lili944T]

tu ces qu avec la ms elle peu gerer la pression de turbo

Oui je c est mais je N est pas le régulateur de pression mais c est vrai que je vais y pencer a en acheter un

tu prend une électrovanne de megane 2 rs comme ca tu peu faire monter ta pression progressif