[Pedro13] Clio 16s F4R

[Bruno idt+]

c'est surement pour ca que ca a cassé, surchauffe du mecanisme je pense

[pedro13]

pour moi c'est plutot les roues qui cirent (enfin la roue intérieure quoi)

[Miaouw67]

je vois pas en quoi le mécanisme prend quand les roues patinent
au contraire, y'a moins de couple de transmis aux roues, donc moins d'effort sur l'embrayage


ps: pedro, je suis pas sûr que tu aies 172 ch aussi

[pedro13]

beh 172cv c'est sur que non vu que c'est un 182 à la base (quoique avec les f4r faut s'attendre à tout...). combien selon toi ?

en ce moment j'ai 0cv remarque...mais bon la evo II est en cours

[Miaouw67]

je ne saurai estimé à combien ca doit tirer, mais ca a l'air de monter bien vite dans les tours

[pedro13]

oué remarque via un video c'est pas évident...je voulais la passer au banc mais j'ai trainé pour le faire du coup c'est rapé maintenant.
moi j'estime aux alentours des 190cv maxi (le moteur en lui meme était stock, après qq bidouilles comme le pap meca, viré la clim, vm allegé, ligne gr A et sybele). pour comparer ca marche autant qu'une rs2 cup, en ligne droite on est cote a cote, sauf que moi je peux écouter radio traffic en meme temps

[Bruno idt+]

sur la video on dirait que le moteur patine comme quand l'embrayage est fatigué

[Miaouw67]

sur la video on dirait que le moteur patine comme quand l'embrayage est fatigué

c'est la roue intérieure qui est délestée ,et par la couple transmis par le moteur, patine

[Bruno idt+]

ca patine quoi

[Miaouw67]

ca patine quoi

la roue oui, mais pas l'embrayage