[Coyote Prez du club clio williams.net ] Alpine A110 Legende

[Coyote]

Salut à tous,

Donc retour de la mamie de chez Le Ny compétition, verdict claquement de poussoirs résolus, distribution faite en même temps, couple court en 13x57 monté ( ça change carrément de ce que j'avais avant).
Pour mon soucis de ralenti qui était à l'ouest, le calculateur que j'avais avec le moteur ne faisait pas tourner le moteur correctement, au premier passage de banc elle a sorti 183,2 cv et 190,8nm, proche de ce que Seb avait fait sur le banc de son préparateur, au cas où j'avais laissé le calculateur de mon 2l Williams, et là ralenti stable, donc repassage au banc et quelques réglages plus tard ( il a mis les sondes etc...), elle a sorti 205,4. cv et 213,9 Nm.

Donc plutôt content du résultat

Je vous conseille donc cette adresse pour les clioteux qui habite pas loin de chez lui.

Le Ny compétition à plescop près de vannes.

[Eb22]

beau score

[CLIOMAN]

Comme dit par mp, super content que mon moulin est plus la pêche que jamais !!! au top le score
tu vas mettre quelques fessées
tu pourras mettre les courbes du banc à l'occaz ? ( ou me les envoyer par mp ou mail )

[Coyote]

Yes je suis assez content également pour les courbes pas de soucis, j'essaie de faire ça des que je trouve un scan.

[gtt-forever]

Bon score, bravo!

verdict claquement de poussoirs résolus

Du coup ils les ont changés ou bien juste réamorcés ??

[Coyote]

Bon score, bravo!

verdict claquement de poussoirs résolus

Du coup ils les ont changés ou bien juste réamorcés ??

Je suis assez content du score

Pour les poussoirs c'était le même soucis que sur mon ancien 2 l, neufs mais impossible à amorcer, du coup on les a changé par du Renault.

[boris.RST]

oh tient un 1800 à 200cv

si ca peut mettre un point à toutes les critiques de pas mal de médisants sur le 1800 du forum...

très beau score quand même! Et si on dispose de tous les paramètres, aucun souci a avoir un ralenti stable.
Coyote, dans cette configuration trouves tu de l'agrément de conduite (pas en mode arsouille)? des accoups? etc..?

bon roulage! et encore un clin d'oeil et un grand bravo au travail effectué sur ce moteur...

[Coyote]

Merci mais le mérite revient à clioman pour le travail sur le moteur , avec de meilleurs réglages chez le préparateur on arrive à un bon résultat, pour l'agrément de conduite pas de soucis pour moi, c'est sûr ça fait du bruit avec la ligne et l'admission gr A, je n'ai pas ressenti d'accoups, le ralenti est stable mais un poil plus haut que l'origine 1050 tr/min, avec un couple court ça change pas mal . Donc y a plus qu'à rouler .

[boris.RST]

Super ca! Tu as quoi commes injecteurs dessus?

[clio powa]

Salut à tous,

Donc retour de la mamie de chez Le Ny compétition, verdict claquement de poussoirs résolus, distribution faite en même temps, couple court en 13x57 monté ( ça change carrément de ce que j'avais avant).
Pour mon soucis de ralenti qui était à l'ouest, le calculateur que j'avais avec le moteur ne faisait pas tourner le moteur correctement, au premier passage de banc elle a sorti 183,2 cv et 190,8nm, proche de ce que Seb avait fait sur le banc de son préparateur, au cas où j'avais laissé le calculateur de mon 2l Williams, et là ralenti stable, donc repassage au banc et quelques réglages plus tard ( il a mis les sondes etc...), elle a sorti 205,4. cv et 213,9 Nm.

Donc plutôt content du résultat

Je vous conseille donc cette adresse pour les clioteux qui habite pas loin de chez lui.

Le Ny compétition à plescop près de vannes.

Attensds tu avais le calculateur de Lorrtec? et çà tournait pas rond et tu as gagné 22 ch en passant du calculo de lorrrtec a un 2.0 qui trainait? je dois pas avoir bien compris