[Toffer] i30N Performance (2023), Corrado VR6 (1994), 996.2 GT3 CS (2003)

[CLIO POWA AT WORK]

Post de brésilienne çà

[sneuk]

bon pour la clio de la loire le mec est en vacances jusqu'au 15 aout

[Toffer]

bon pour la clio de la loire le mec est en vacances jusqu'au 15 aout

Ok merci

ca me laisse une bonne semaine pour trouver une R26 F1 Team

[Ausiman]

bon pour la clio de la loire le mec est en vacances jusqu'au 15 aout

Ok merci

ca me laisse une bonne semaine pour trouver une R26 F1 Team

sage décision

[Toffer]

ah oui tiens c'est vrai ca, raconte

[Ausiman]

ah oui tiens c'est vrai ca, raconte

je ne vais pas t'en dire plue que NIco la mienne est quasi 100% d'origine, j'ai juste une dump valve et un glastint tres leger.

J'en suis super content,ça va faire 3 ans que je l'ai, pas d'emmerde particuliere (un pb d'autoradio qui ne marche plus en dessous d'une certaine temperature, et un embrayage changé en garantie, suite au problème de bruit aigu lors du patinage de l'embrayage dans les bouchons, mais bon, ça a ete changé pour la forme et pour le bruit, parce que sinon, aucun impact sur la voiture).

en terme de sensation , j'ai pas de reprog alors pas de vrai coup de pied au cul, perso, c'est ma voiture de tous les jours, je fais aussi un peu le con sur les petites routes, mais je ne m'en sers pas pour le circuit (pas encore du moins). POur avoir eu une MRS chassis sport avant, et une R26, je confirme que le DGL est un sacré plus !

Autre bon point de la voiture : son chassis

pour la conso, je suis comme Nico (lui qui disait à l'epoque qu'on ne pouvait pas faire moins de 12L/100km quand j'atvais présené une de mes mege=anes ).
Bref, une voiture à conseiller, surtout pour le ring, sur 2thering, il y en a quand même quelques unes, et tout le monde semble unanime sur cette voiture.

Les r26 sont encore "cotée" (tout est relatif) comparées aux autres meganes qui ont pris une sacrée claque (moins cheres que des clio 2 pour certaines...), et il est vrai que certaines couleurs seront plus facile à revendre, à toit de voir ce que tu veux une r26 à "pas cher" pour la garder et lui en mettre plein la gueule et la carrosserie, ou une que tu comptes revendre dans pas trop longtemps et sur laquelle tu veux pas perdre trop trop d'argent.

[Toffer]

à la base je cherche une 964 mais comme je ne trouve rien qui vaille, je zieute un peu tout, et force est de constater les temoignages tres positifs sur les R26...
une F1 Team avec un autobloc me semble bien sympa, ca propose "beaucoup de voiture" pour une prix raisonnable
A suivre.
Merci pour ton point de vue
T.

[Coyote]

Salut

Je viens apporter un peu mon expérience sur la R26, j'en ai également une depuis 1 an 1/2, et comme tout le monde je pense que l'on a le même opinion. C'est une très bonne voiture sportive et agréable à conduire. sur piste elle se défend très bien également. Je te la conseille sans hésiter.

[Fred73]

Oué enfin vous avez tous des R26 , c'est de la balle et tout et tout mais vous gardez quand même vos clio

A pluche
Fred

[Ausiman]

Oué enfin vous avez tous des R26 , c'est de la balle et tout et tout mais vous gardez quand même vos clio

A pluche
Fred

ouais, c'est claire, pour la piste, la clio, pas fragile, rien à foutre des eclats sur la carrosserie, des traces de gommes, pneus pas cher, entretien facile.... et puis bon... en la vendant, je récupérerais quasiment rien comme sous dessus alors bon..
et franchement... avoir une voiture dediée au circuit, ça enleve pas mal de stress lors des journées pistes, et si elle est en panne et que pas de sous, pas le temps de reparer tout de suite.. bah tant pis !

Apres, une megane dediée piste pour remplacer la clio, je dis pas non ! au contraire, mais bon on est plus du tout dans les memes budgets !!