[kickoune]Clio 16s F7R Optimisé

[kickoune]

Tu n'est pas le seul a avoir eu de problèmes avec des bielles forgés

et c'est quoi la solution.???

si je prend les mêmes bielles? même problème???

[JMRS63]

le bloc est bien un F7R effectivement .
resterais les bielles . tu as pu comparé tes references sur des sites internet ?

[Ben74]

outre la plaque, m'enfin admettons qu'on puisse la changer, le bloc a les bossages pour passer les bielles (qui ne sont pas sur le F7P) donc pour moi bloc F7R. et je doute que Ben74 aurait pris le risque d'enfourner qqun (surtout un homme )

Meu non c un moteur de clio 1.1

[PhilOu-54]

outre la plaque, m'enfin admettons qu'on puisse la changer, le bloc a les bossages pour passer les bielles (qui ne sont pas sur le F7P) donc pour moi bloc F7R. et je doute que Ben74 aurait pris le risque d'enfourner qqun (surtout un homme )

Meu non c un moteur de clio 1.1

cleon powwa

[kickoune]

la référence est bonne mais il me demande de les renvoyés....si sa passe pas..

[pedro13]

quelle marque ont-ils acheté ceux qui ont monté des H ?

[Tiflo]

PEC pour moi et beaucoup d'autre

[TOM]

Pas la peine de les renvoyer, perso j'ai meuler le bloc et les pissettes en pointe et go, une vérif importante pate à modeler 2.5mm sur les bords de bielles et vérifier que ça passe. Il y a déformation dans les tours etc, vibrations. Faut compter 2.5 mm de jeu.
Validées à 395 cv, 7000trs sur un 2.0 et bielles sans ergots! ;-)

[kickoune]

il y a pas trop de la place coté pissette pour limer le bloc , sans arriver dans le conduits d'huile...
tu arrives à trouver 2 mm???
tu as pas une photo....?


cordialement

[kickoune]

sa dépend des modèles:

G015 (mon modèle....AIE)



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ou le modèle qui passe : G0015





voila