[Swiss champion 420] R4 page 73!

[swiss champion 420]

Dommage mais c était ton choix !

Elle est partie ou la sc ??

En MP si tu préfères

Je t'envois un sms plutôt! Lol.

Tu avais acheté une SC toi au fait ou pas?

[yann68]

C'est une honte de l'avoir vendue
Et ben bonne recherche Abel passe me voir avec la prochaine

[roles67]

Dommage mais c était ton choix !

Elle est partie ou la sc ??

En MP si tu préfères

Je t'envois un sms plutôt! Lol.

Tu avais acheté une SC toi au fait ou pas?

oui j en ai acheté une mais je l ai pas encore cherché

j ai aussi acheté une ph2 en 432

[cliosteph]

alors la nouvelle tu la deja?

[swiss champion 420]

alors la nouvelle tu la deja?

Yes!

Depuis fin septembre, je ferais une petite présentation bientôt! Mais elle est toujours bleu à jantes dorées!

C'est une STI 7 de 2002.

[Spildoom]

Bel achat. J'ai déjà conduit. C'est sympa avec la boite 6.

[citronvs]

J'ai eu la 8, c'est sympa

[swiss champion 420]

Hello!

Petite présentation de la nouvelle:

C'est une Subaru Impreza WRX STI d'avril 2002.



Mon rêve se réalise enfin! Quel bonheur de rouler en Sub, quel bruit! Surtout avec une ligne complète Devil sans cata!

Intérieur d'origine (mis à part le poste radio je crois), extérieur d'origine, environ 109000km lors de l'achat.

Je compte mettre le gros becquet STI, la prise d'air façon STI 8 sur le capot et une lame avant.

Je vais aussi changer disques et plaquettes avant (ils sont rasé), mettre un kit 3 mano, un turbo timer, mettre des mudflaps, faire un méga gros nettoyage de l'intérieur (je me demande si elle a déjà été nettoyé une fois à l'intérieur!), faire un polissage/lustrage de l'extérieur (niveau carrosserie elle est pas nickel), voila c'est déjà pas mal!

Avec la voiture, j'ai reçu la ligne complète d'origine, et 4 jantes d'origine en+ montées en pneu neige.













Alors première galère!

J'ai voulu changer les disques et plaquettes de frein avant/arrière: premier étrier que je cherche à démonter, l'avant gauche...les vis sont très dure à dévisser, je réussi à en sortir une, j'ai compris pourquoi c'était dure: le taraudage de l'étrier Brembo est resté collé à la vis! :pfff:



Je vais prévoir la mise en place de filets rapportés type Hélicoïl dans les étriers.

Je me suis renseigné sur les forums Sub, je suis loin d'être le seul à qui c'est arrivé!

Mis à part ce petit soucis, quel bonheur cette Sub! J'adore!

J'ai aussi déjà changé les tapis, j'ai acheté des origines de chez Dany HOYAS, avec marqué WRX STI, ils sont trop beau!



A+.

[Tot69]

Et en conso ça donne quoi ?

[swiss champion 420]

Et en conso ça donne quoi ?

Tu attaques tout de suite le sujet que fâche! Lol!

Entre 350 et 450km grand max avec le plein pour moi pour le moment! Mais plutôt côté 350 que 450!